USA: a Mitsubishi is csak a kikötőig viszi az autóit

Pedig épp rekordot döntenek az eladásiak.

5 év alatt 900 összeszerelt motort loptak el a Kia gyárából

Győr és Szentgotthárd feszülten figyel.

A legtoyotább Toyota

A felső-középosztály népautója

Amerikában sem az infrastruktúra, sem az anyagi lehetőségek nem korlátozzák az autókat, ennek megfelelően a Volkswagen egyik legnagyobb modellje, az Atlas is kolosszális. Egy szinttel lejjebb a Touareg a majdnem ötméteres hosszával még mindig egy guruló miniállam saját külüggyel, hadüggyel, pénzüggyel, de akinek ez túl sok, annak most itt a Volkswagen eggyel kisebb, de Európában így is második legnagyobb modellje, a Tayron.

Kicsontozott Model Y lehet a Tesla olcsó modellje

Tovább olcsósított gyártással vernének oda a kínai konkurenciának.

Muszáj sutba vágni a hagyományt: kínai technikára építhet SUV-t a McLaren

A McLaren? SUV-t? Kizárt dolog - mondták nemrég.

Elmaradt a gépzsír, 7000 Grenadiert hívnak vissza

Banális hiba miatt hívják vissza az oldschool terepjárókat.

Magyar szájba kínai nokedli

A több mint 700 millió térfigyelő kamerájával és kiterjedt államapparátusával Kínát látszólag nem lehet átverni. Voltak, akik azért megpróbálták, sokan pályáztak például a villanyautós szektorba öntött állami milliárdokra. A kifizetés gyártási darabszámokhoz, akkumulátormérethez és/vagy hatótávhoz volt kötve, természetszerűleg születtek olyan botcsinálta gyártók, amik hamis eredményeket közöltek, a hivatalos teszteken használthoz képest kisebb akkumulátorral szerelt autókat forgalmaztak, vagy ha nem gyártási, hanem eladási számokat kellett teljesíteni, az autókat egyszerűen eladták saját maguknak.

Sieg Highland

Olvassak-e Peter Handkét, ha őszintén gyászolta Miloševićet? Nézzem-e a Cigányok idejét, ha Kusturica kiállt Putyin mellett? Hallgassak-e Noir Désirt, ha a frontember, Bertrand Cantat egy féreg, aki miatt két nő halt meg? És végül vegyek-e Teslát, ha Elon Musk: a világ leggazdagabb embereként a világra segített egy óriási csecsemőt, felhatalmazás nélkül avatkozik politikai ügyekbe, miközben egyre furcsábbakat mond és tesz – például gyanúsan hadonászik. Csak aztán festeni ne kezdjen. A potenciális Tesla-vásárló értékrendjétől és érzékenységétől függ, hogy ilyesmi, távoli dolgok mennyit számítanak a mérlegén, de erősnek kell lennie: az új, hátsókerekes Model 3 Long Range hordozórakétaként, 73 ezer kilonewtonnal tolja lefelé a serpenyőt.

Megszaglásztuk, megtaperásztuk a legújabb Teslát

A Tesla Model Y sosem fog kis példányszámú olasz dizájnermagazinok címlapjára kerülni. Nincs benne az a formai szenvedély, ami a Stelviót kiemeli az SUV-posványból, de az a bátor otrombaság sem, ami a BMW iX-et teszi emlékezetessé. Nyilvánvalóan előbb látott szimulációt, mint ceruzát, ez az új generációval sincs másképp, sőt, ha lehet, a Juniper kódnevű modell még semlegesebb is, mint az elődje, a teljes, azonnali, megsemmisítő felejtéstől az első és hátsó lámpadizájn igyekszik megmenteni. Budapesten, a Váci úti Tesla szalonban nézhettük meg, hogy ez mennyire sikerül, Karottával voltunk ott a hazai premieren.

Hat éve álló rekordot döntene meg a Porsche

Az új 911 GT3-mal győznék le a Dodge-ot.

Terep-szupersportautón dolgozik a Ford

Nem egy létező modellt alakítanak át, a Dakar versenyautójuk lehet az ihlet forrása.