A Bugatti hivatalosan is elindította a "Solitaire" programját, ami létező autók egyedi átépítését jelenti, az exkluzitivást emeli, hogy évi két autóban határozták meg a maximális darabszámot. Korábbi cikkünkben tévesen állítottuk, hogy a Solitaire az érkező új modell neve lesz, ami ehelyett Ettore Bugatti kedvenc lova után kapta a nevét: Brouillard-ra keresztelték.
Ezzel együtt az autó koncepciójának alapját is a ló adja, ami állítólag önállóan ki tudta nyitni az istállója ajtaját: a legfeltűnőbb részletek a beltérben találhatók, ló minta került az ülésekre és az ajtókárpitokra, az alumíniumból készült váltógombot szintén lófejes üvegbetét díszíti.
Az autót az ismert 8 literes W16-os hajtja 1578 lóerővel, az úton tartásáról pedig egyedi diffúzor is gondoskodik, aminek a kialakításához a két egymás fölé pozícionált kipufogóvég is hozzájárult. A "W" nem elírás: bár a legújabb széria-Bugatti, a Tourbillon már egy hibrid V16-ossal készül, a Chiront, amire a Brouillard épül, még a W16-os motor hajtotta.
Bár a program keretében a teljes egyediségen volt a hangsúly, a Brouillard formája nem tér el radikálisan a friss Bugattikétól: az első és hátsó fényszórók a Mistralt idézik, de a kacsafarok sem teljesen új elem a Bugattinál, a 11 millió eurós Chiron Profilée-n már láttunk hasonlót.
Az igazán egyedi részlet az autó üvegtetején végighúzódó két légbeömlő, az autó oldalát uraló, jellegzetes, bugattis körív helyett pedig egy jóval csúcsosabb, némiképp a Koenigseggekre hajazó motívumot rajzoltatott a tulajdonos - akinek a nevét természetesen nem ismerjük, ahogy végül az autó ára sem publikus.
