
Cikkek



Vezettem, de nem láttam a Volkswagen 10 millás villany hobbiterepjáróját
Megdöbbentő, hogy néhány rövid év leforgása alatt milyen gigászit fordult az autóipar. Korábban az európai gyártók diktálták a tempót, most meg olyan kétségbeesetten futnak a pénzük után, mintha elfelejtették volna, hogy miként kell autót gyártani. Több márka is rettentően megszívatta magát az elektromos átállással: nagyképűen ellazázták, csúnyán félretervezték, szóval összességében úgy elbénázták, hogy azt tanítani kéne. A kínaiak eközben már az előszobából ijesztgetik őket, és nincs messze a pillanat, amikor belépnek a nappaliba. A Volkswagen is látványosan küzd, egyértelmű, hogy nem jöttek be a kezdeti számításaik. Lépni kellett: most épp megújítják a modellpalettájukat, aminek fontos – sőt, valójában elkerülhetetlen – elemei a nagyobb tömegek számára elérhető, illetve minőségileg se kifogásolható villanyautók. Az új taktika egyik legfontosabb szereplője egy kicsi, elektromos hobbiterepjáró, vagyis az ID.Cross. Vezettem, de még nem láttam.




10 milliós Octaviával ünnepli a Skoda a céges autók királyát
Ha kerestél már praktikus családi autót magadnak, akkor szinte biztos, hogy egy ponton eszedbe jutott a Skoda Octavia. A konszern évtizedek óta reszeli a típust, és mára eljutottak vele egy olyan szintre, amibe gyakorlatilag lehetetlen belekötni. Vágyni nehéz, indokolni könnyű: tágas, tartós, praktikus, emberi áron adják, meg ami még. Az Octavia szülinapi tortáján lévő szám idén már hármassal kezdődik, ezért elhaladtam a Várkert Bazárba, hogy megtekintsek néhány ünneplős Skodát.




