szerelem 53 - Totalcar

Sinatra azonnal rendelt

"Egy reggel a New Yorki Autókiállítás karbantartói különös látványra figyeltek fel a Jaguar standon. Néhány jólöltözött fiatalember szorgoskodott az XK-E körül mérőszalagokkal és jegyzetfüzetekkel. Hamar kiderült, hogy a Chevrolet számára dolgoznak és össze szeretnék hasonlítani az autót a Corvette Sting Ray-jel, aminek éppen akkor zajlottak a tervezési munkálatai", emlékszik vissza egy szemtanú a Jaguar E 1961-es amerikai bemutatójára.

Tavria: neandervölgyi minőség

A ZAZ 1102, közkedveltebb nevén a Tavria nem sorolható a szokványos autópiaci bukások közé. Már-már félelmet keltő minőségének köszönhetően a köztudottan árcímke-centrikus magyar piacon sem sikerült eladni.

Elnyújtott élvezet

Mi a közös a Volkswagen bogárban, a Lamborghini Countach-ban és a Trabantban? Mindegyikből készült hosszított limuzin.

Selejtes vágyálom

Alig múlt éjfél, amikor a Dover-Calais kompjárat befutott Franciaországba. Hősünk óvatosan hajtott le a rámpán, majd az autópályán felpörgette a gépet. Tudta, hogy nem sok ideje van, ezért amennyire a körülmények engedték , mindent kihozott a 3.8 literes 265 lóerős motorból. Egyre sűrűsödött a köd, ő pedig egyre görcsösebben markolta a vékony kormánykereket. Nem bukhat el, a Megbízó nagyon várja, óriási a tét.

Nem színlelt orgazmus

A tizenmilliós, bukócsöves Subaru Impreza mellett csak úgy mellesleg kipróbáltunk egy szöcskét is. Egy kis tákolmányt. Egy kis semmit. Egy pár százezer forintos, nyomorult, 90 lóerős, ütött-kopott vasdarabot. Húúúúúúúúúúúúú de jó volt!

Időgéppel Hollandiában

Az autókiállítások unalmasak és szánalmasak. Az autógyártók egymáshoz szinte megtévesztésig hasonlító modelljeiket "egyedinek", a mások által már régóta alkalmazott funkciókat "forradalminak", az elfeledett, újra előszedett, leporolt ötleteket pedig "újdonságnak" tüntetik fel.

Karosszéria-művészek

Az egyedi felépítménnyel ellátott, karosszált automobilok között kiemelkedő helyet foglalnak el a francia Figoni&Falaschi cég alkotásai. Közülük is kiemelkedik a műalkotásnak is felfogható, lágyan ívelő vonalvezetésű, esőcsepp formájú kupé, melyet 1938-ban építettek.

Hajnal háromig - gyorsulás nélkül

Péntek délután csörgött a telefonom. "Este 10-től gyorsulás, tudod az illegális. Jössz?" - kérdezte egy barátom. Persze.

Az ikrek sem mindig egyformák

Ferdinand Piechnek volt egy álma, hogy ő majd olcsón, óriási mennyiségben előállított alapokra ügyesen dizájnolt karosszériákat húz, aztán jól elárasztja a fél világot különbözőnek mondott autókkal.

Számok helyett

Egy Maserati esetében a dolog még érthető. Olyan típusnevekkel, mint A6, 450S vagy 6CM, versenyeket lehet nyerni, de a közönségsiker kevésbé magától értetődő. Tovább böngészve a cég típustörténetét, a Quattroporte bármilyen szépen is hangozzék, egyszerűen négy ajtót jelent.

Bogaras Dakaros

Élvezi a vezetést, a szája sarkában bujkáló vigyorgás is bizonyítja. "Imádom ezt az autót - mondja egyszer csak. - Bár most így hegynek felfelé érzem, hogy mellettem ülsz. Ez a motor nem túl erős."

Barkácsoljunk GTi-t házilag

Történet egy sárga mezei egyhármasról, ami úgy lett két vezérműtengelyes, 16 szelepes GTi, hogy még a blokkja is a helyén maradt.