Magazin | Totalcar

Sirályszárnyas Zoli megrendül a Nordschleifén

Zoli sirályszárnyas legendákat szerel egy német kolostorban. De nem ám uncsi 300SL-eket, hanem historic versenyautókat, amikkel aztán olyan kalandjai vannak, amilyeneket a legtöbben álmodni se tudunk magunknak. Az Égéstér meghallgatása után feltétlenül nézd meg a róla szóló videóinkat is, mert csodásak (miatta, nem miattunk):

Lakóautózni veszélyes - függővé tesz

Kártotó: Mennyibe kerül egy első szélvédő cseréje?

"Repül a nehéz kő: ki tudja, hol áll meg?
Ki tudja, hol áll meg s kit hogyan talál meg?"
/Arany János: Toldi/
Tippelje meg velünk, melyik típus esetében mekkora összeg szerepel majd a számlán az első szélvédő cseréjét követően. Kártotó 7. rész.

Negatív rekord a magyar autósok körében

Talán a bírság túl alacsony, talán sokan nem ismerik a szabályokat, de még valószínűbb, hogy a magyar autósok túlságosan hisznek a csodában és sokan ezért nem kötik be a biztonsági övüket az indulás előtt utasként, vagy autóvezetőként. Az országos ellenőrzés után kiadott statisztika sötét képet fest, pedig akár egy koccanás is végzetes lehet, becsatolt öv nélkül.

Hodály Merci, kis hibával, de vajon odapirít?

A Mercedes E osztály talán a Mercedes esszenciája. Van nála kényelmesebb, nagyobb, több presztízzsel bíró Merci, de már minden benne van, amitől pokoli jónak érezzük, a vas szintjén. Csakhogy a fejlesztésnél nem volt elsődleges szempont, hogy gyorsan végigérjen egy szlalom pályán, mégis, Rusznák Tamás hivatásos sofőr, hozzászokott, hogy szűk helyeken tereli az autót. Lássuk, mire megy a Tulaj a Pályán versenyében!

50 helyett 30: rosszabb levegő, több dugó?

Találtunk egy 34 éves éves Ladát, 104 kilométerrel

Próbálom megérteni, próbálom, de nekem a Lada sajnos nincs meg. Sokáig azt hittem, velem van a baj, aztán rájöttem: Ladába születni kell, hogy a rendszerváltás előtt, vagy után, tulajdonképpen mindegy, aki egyszer megérzi a Lada-karaktert, sosem fog semlegesen visszagondolni. Viszont itt ez a pajtából előszedett darab, amit mégis imádok, nem az autó mivolta miatt: ennek története van.

Nincsenek már tuti tippek

Ha autós embert kérdezel, bizonyára lesznek tanácsai, mit vegyél, mi a biztos választás. Csak közben az idő nem állt meg, ami tegnap még jó kis használtautó volt, ma elkopott vénség, esetleg drágulásnak indult youngtimer. És a mai használtak között csak szaktudással felvértezve érdemes válogatni.

A design átível teret és időt

A Mazda MX-30 alakja vitathatatlanul mai, most mégis 1981-ből tűnt fel egy elfeledett koncepció, mely akár szellemi elődnek tekinthető. És a Milánói Dóm előtt készült gyári fotó sem véletlen, a japán cég sok szálon kapcsolódik az olasz formatervező hagyományokhoz.

Hogy micsinálszhülye? Elektromos Porschét?

Sokan tudjátok már, hogy vénségemre elárultam a Magasságos Karburátorszinkron Anyaszentegyházat, és Elon Musk arcképével hímzett, sötétzöld köpönyegemet sátáni kacajjal a villanyautózás zsákutcájának vigasztalan bejárata felé fordítottam. Most elmesélem, miért, és mi lesz ebből (a sokfelvonásos, kívülről komikus kudarcon, és a szikrázó fogpiszkálón kívül, ha el nem baszom).