Hajtás - Járműipari Szakkiállítás és Vásár

kozelet
Totalcar

Közzétéve: 2000. 09. 04. 15:02

Közzétéve: 2000. 09. 04. 15:02

,,Az utca nem játszótér. Erről soha ne feledkezz meg!" Járműipari szakkiállításra már csak az ilyen mondatokért is érdemes elmenni, meg a különösen finom bánásmódért, ha arcunkra van írva a betétszámlakönyv pozitív mérlege. Nem véletlenül válogattak sármőröket a termékek propagálására, és ha hozzátesszük, a hatvan kiállító malacsülttől Horvát Károlyig mindent bevetett, akkor pepec kis programnak látszott a Hajtás Biztonságosan, Földön, Vízen, Levegőben - Járműipari Szakkiállítás és Vásár.

A rendezvény nevéhez hűen a honpolgárok Kurkszk-kal, Concorde-dal
nem találkozhattak, viszont a jó bevált légzsákkal, és időjáráshoz
aktimatizálódó gumikkal felszerelt verdák garmadával akarták megrabolni
a vásárlóerők szabad kapacitását.

 
 
 

Szegeden egy eldugott zöldben rendezték immár hetedik alkalommal a
kiállítást, amely - valljuk be - évről évre jobban sikeredik, és nem
feltétlen azért, mert az idén
Charlie az ,,Utazás az ismeretlenbe" című opuszát is
beillesztette a negyvenöt perces repertoárjába. A kiállítás filozófiája
egyszerű és időszerű: hogyan tudunk a legbiztonságosabban közlekedni.
Hogy a helyhatározók miért szerepelnek a kiállítás hosszított címében,
a totalcar stábjának nem sikerült rájönnie, bár barangolásunk minden
egyes elrejtett szegmenst érintett. Éppen ezért a kiállítás sokkal
inkább egy összevont autóvásárra emlékeztetett, ahol felkészült
fiatalemberek tessékelték az érdeklődőt a kiválasztott autóba, illetve
fejből diktálták a szépséges autók paramétereit.

 
 
 

Ennek ellenére a kiállítók zöme három nap alatt nem tudott
eladni egyetlen autót sem. ,,Általában azok jönnek, akiknek van
némi megtakarított pénzük, és most autóra szeretnék költeni. Az
ígéretek persze megvannak, címcserék, és telefonszámok, de ezekből
valószínűleg nem lesz semmi." Az értékesítő csak egy csöppet bosszús,
mert, mint mondja: egyáltalán annak is örülünk, hogy kiállíthatunk.
Ezekben az években csupán az alacsony kategóriás autók futnak. Az
utakon, és az eladásokban egyaránt - teszi hozzá a nyelvi humorból
ötösre felelő marketinges.

 
 
 

A belépőnél azonban erről még semmit sem tudni. Egy
ősöreg Ikarus tömegszállító gépcsodáról csupán annyit érdemes
tudni, hogy a bliccelők által gerjesztett költségvetési hiányt bármikor
tudja vele pótolni a Szegedi Közlekedési Vállalat, lévén 7135 forint
ellenében bárhol bemutatható. A generációs alapon kijelölt kétszáz, és
száz forintos jegyárak megérik a hozzájuk remélt értéket, hiszen
pénteken a Unitedet, szombaton Charlie-t, vasárnap pedig kabarét kapott
a szórakozási igények miatt lefutózott nagyérdemű. Ez utóbbit a
totalcar.hu jó érzékkel kihagyta, miként a többit is, bár a kezdeti
bizalmatlanságot csupán a néhány óráig maszatoló eső erősítette
meg.

 
 
 

A Mercedes pultnál nagy a tolongás, mindenki fotóz, hogy
nyugat-európai rokonoknak nyugodt szívvel küldhessék a saját maguk
által hitelesített járműveket. A luxusautók iránt egyébként gyér az
érdeklődés, ,,sokkal inkább a haszongépjárművek iránt érdeklődnek a
vevők."

- A forgalmunk 70 százalékban a ezek a járművek adják, és csak a
fennmaradó részben értékesítünk személygépkocsikat - mondja
Mercedes-stand marketingvezetője, majd
betessékel egy Vito-ba. Full extra berendezés, remeknek mondott
motor, és bizonyára akkor is jó szolgálatot tenne, ha véletlenül a cikk
megírása után görögdinnyét szeretnénk szállítani a legközelebbi
nagybani piacra.

 
 
 

-Általában csak azért jönnek ki az emberek, hogy pontosítsák az
igényeiket, és hál'istennek ezt meg is tudjuk tenni - folytatja a
képviselő, de kezei már egy E 200-as kulcslyukánál matatnak. A ,,de
állat!" típusú mondatfüzérek a Mercedeseknél pompáznak legszebb
fényükben, de nyugodtan konstatáljuk, hogy bőven kitartanak a
Jaguarokig. A kiállított jaguár listaára 15. 592.000 forint, ami
testvérek között is kisebb vagyon, de tudjuk az autóskártyákból, hogy a
Jaguárt nem kispályásoknak találták ki. Nem lehet véletlen, hogy a két
a cég egymás mellett formálja a közízlést. A designmesterek pedig
ügyelnek a részletekre, és mint több forrásból megerősített
információt, a totalcar olvasóinak elé tárjuk, hogy a luxusautók
40 százalékát feketében, 40 százalékát ezüstben, és csupán a
fennmaradó rész adják el a szivárvány szerint is idióta színekben.

A sztár azonban a Volkswagen NW Beetle, amit Szegeden szinte még
senki sem látott, maximum a tévében, de mivel az Alföldön sört
fogyasztanak, nem pedig ásványvizet, valószínűleg a Berlini körúton nem
sokan száguldoznak a közeljövőben hasonló csodákban. Azon persze el
lehet vitatkozni, hogy a századelő stílusa egyet jelent Al Capone és
kortársai ízlésével, amit itt az
olaj-heroin-hamis bor -háromszögben ügyes stratégák kellőképpen
ki tudnak használni.

 
 
 

A biztonságot azonban egy titkárnőből PR referensé avanzsált hölgy
képviselte leginkább, akit a riporter csak sokadjára tudott
becserkészni. A rendőrség standja ugyanis mindig tömve volt, ártatlanul
lehet a közeggel viccelődni, ami már önmagában vonzó és kéjes
szórakozás. Persze azt mindenki sejtette, hogy a közrendvédelemhez
ragaszkodó embertársaink sokkal szívesebben találkoznak egy kordon
mögött a rendőrökkel, mint amúgy, és ha ráadásul
a traffipaxot is közelebbről meg lehet tekinteni: utánozhatatlan
élmény.

-Egyértelműen propaganda célokkal vagyunk jelen, de azt hiszem ez
természetes is, hiszen nem szabad, hogy az emberek azt higgyék, a
rendőrség mindenki fölött áll. Mucsiné Szabolcski Ágnes
példásan pattogósan beszél, és kezeivel már is egy számítógép
elé tessékel, amelynek monitorján a Winkresz felirat csábít a
küzdelemre:

Gyér forgalmú, párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest belső
forgalmi sávjában közlekedik. Ugyanabban a forgalmi sávban utoléri
Önt egy gyorsabban haladó személygépkocsi. Köteles-e szélső sávba
húzódással az akadálytalan elhaladását lehetővé tenni? Igen.
Nem.

A kérdést a Forma 1-en felnőtt generációkba már Palik László is
belesulykolta, ennek ellenére a riporter két helytelen választ is
regisztrál, miközben háttérben jegyzetel. Mucsiné azt mondja, ,,már ez
is haladás, hogy vannak, akik kipróbálják, bár a bonyolult feladatokra
az idén nem volt jelentkező." Például meghirdették, hogy
a mitfahrer ülésen egy igazi rendőrrel végig lehet száguldozni a
városon
, és ha a vezető hibátlanul teljesít, ajándékot nyer. Tavaly
valamelyik autókereskedés még azt is felajánlotta, hogy egy hétvégére
odaadja az autóját a nyertesnek. Idén ezt nem tette meg, és a
magányosan hibákra figyelő rendőr látványa és szakértelme ezért senkit
sem hozott lázba.

Totalcar
Totalcar