Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Pikes Peak csúcsára vezető, 20 kilométer hosszú és 156 kanyart számláló hegyi úton a 40 km/h-s sebességhatárt betartva bő félórás utazás vár az emberre. JR Hildebrandnak viszont ennek kevesebb mint a harmada is elég volt: az amerikai versenyző 9 és fél perc alatt ért fel a hegytetőre egy 1250 lóerős, hibrid hajtású Chevrolet Corvette ZR1X-szel, amellyel új szériaautó-rekordot állított fel.
A levegő ritkasága miatt egy lépcsősor megmászása is komoly problémát jelenthet, ugyanez igaz a belső égésű motorokra is: a csúcson hagyományosan akár a teljesítményük felét is elveszíthetik. Az utóbbi időben azonban egyre több gyártó inkább olyan autók felé fordul, amelyeknek már nincs is akkora szükségük „lélegzésre”.
Eddig a szériaautós rekordot a 2022-es Porsche 911 Turbo S tartotta, amely a 9:53-as idejét bukókerettel és verseny üzemanyagtartállyal futotta meg. Az idei futamon is rajthoz állt a „000”-s számú Turbo S, amely ezúttal is erős tempót hozott: a harmadik helyre volt elég, néhány másodperccel lemaradva egy Porsche 911 GT2 RS Clubsport mögött. A rekordot végül a Chevrolet Corvette ZR1X döntötte meg, amely az elektrifikációt és az 5,5 literes V8-as motort kombinálva közel kétszer akkora teljesítménnyel vágott neki a hegyi időfutamnak, mint a korábbi rekorder Porsche.
A ritka levegő hatását is figyelembe véve a Corvette megmaradó teljesítménye így is 700 lóerő fölé tehető – ami önmagában is komoly erőtartalék. Mindezt teljesen gyári szoftverrel, „Race 1” módban használva, amely kifejezetten a kerék kipörgésének visszafogására optimalizált. Miközben a GM mérnökei hónapokon át finomhangolták az autót az eseményre, JR Hildebrand sem maradt tétlen: a felkészülés részeként a virtuális pályán is komoly időt töltött.
"Évek óta rengeteget szimulátorozom”
– mondta -, hozzátéve, hogy számos, profi versenycsapatok által biztosított rendszerben is dolgozott.
Végül ez a kombináció bizonyult győztesnek: Hildebrand Chevrolet Corvette ZR1X-je 14 másodperccel verte Jeff Zwart Porsche 911 GT2 RS-ét, és 23 másodperccel előzte meg Donner David Porsche 911 Turbo S-ét, amely 9:53.740-es idővel ért fel a hegyre. Ez mindössze két tizeddel marad el a 2022-es rekordjától.
További cikkeink
