Vadiúj Lexus érkezett, íme, a TZ
Az újdonság 5,1 méter hosszú, maximum 540 kilométeres hatótávot tud, és gigantikus, kényelmes belteret ígér.
Közzétéve:
2026. 05. 07. 10:48
A Toyota és a Lexus óvatosan közelít a villanyautózás felé: miközben rengeteg gyártó hatalmas lendülettel beleállt a témába, a japánok inkább maradtak a hibrid túlsúlynál, és még most is alig van tisztán elektromos modell a palettájukon. A Lexusnál jelenleg két, teljesen elektromos modell kapható: az RZ és az ES. Most azonban egy újabb típussal bővült a kínálat.
A Lexus most bemutatta a vadiúj TZ-t: egy gigantikus, hétszemélyes SUV-t, amiből kizárólag tisztán elektromos változat készül. A gigantikus jelző ebben az esetben cseppet sem túlzás: a TZ az egyik leghosszabb Lexus, ami valaha készült. Ez számszerűsítve azt jelenti, hogy a 5,1 méter hosszú, ráadásul a tengelytávja is 3,05 méter, vagyis a méretei alapján borítékolható, hogy kimondottan tágas modellről van szó, alig 2 centivel marad el az LM nevű kisbusztól.
Az újdonság dizájnja szögletes, a kaszniját mindenhol határozott, látványos élek borítják. A fazonjával és az arányaival is egyértelműen hirdeti, hogy testes jószág. A külső alapján nehéz elképzelni, de a légellenállása is egészen rendben van: a TZ légellenállási együtthatója 0,27, ami a formáját figyelembe véve határozottan bravúros.
A TZ belterében is a határozott egyenesek dominálnak, miközben egyértelműen látszik, hogy a Lexus mindent belepakolt, ami manapság elérhető. A belső dizájn a mai trendekhez képest konzervatív és elegáns. A Lexus kommunikációja is ezt húzza alá: azt mondják, hogy egy olyan belteret terveztek, ami nyugalmat sugároz.
A TZ méretei és a gyári fotók alapján korrekt a helykínálat a harmadik sorban is, akár felnőtteknek is. Hétszemélyesként használva se kell lemondani a csomagokról: még akkor is értelmezhető méretű csomagtér marad, ha mind a három üléssor állított pozícióban van. Pontos adatokat egyébként még nem árultak el a belső méretekről.
A Lexus TZ-t kétfele akkumulátorcsomaggal lehet majd megrendelni: a kisebb akku 77 kWh-s, a nagyobb 95,8 kWh-s. Modellváltozattól függően a hatótávot maximum 540 kilométeresnek mondják. Azt egyelőre nem árulták el, hogy milyen kivitelek lesznek, azt azonban igen, hogy a legerősebb TZ 408 lóerős lesz, aminek a nulla-százas sprinthez elég 5,2 másodperc. A TZ elérhető lesz összkerékhajtással és hátsókerékkormányzással (azt még nem tudjuk, hogy mindegyik, vagy csak egyes változatok).
Ha megtetszett, az a jó hírünk, hogy elérhető lesz Európában is: a TZ a tervek szerint 2027-ben érkezik az európai piacra. Az újdonság árát egyelőre nem közölte a japán gyártó, az azonban biztos, hogy nem lesz olcsó.
Forrás: Lexus
További cikkeink
