A kínai autóipar robbanásszerűen fejlődik, főleg az olyan nagy márkáknál, mint a BYD. Éppen ezért senkit se érjen meglepetésként 2026-ban, hogy olyan nagy gyártók modelljeivel vennék fel a versenyt, mint a Porsche vagy a Tesla. Nemrég ugyanis alapítottak egy újabb almárkát, ami nagy teljesítményű, prémium kivitelezésű és a konkurenseknél jelentősen olcsóbb sportmodellekkel rázná fel az elkényelmesedett piacokat.
A BYD alá tartozó Fang Cheng Bao eddig szinte kizárólag masszív terepjárókkal foglakozott, azonban megalapították a Formula nevű márkát, ami sportautókkal foglalkozik majd – egészen széles sprektumban. Az már most látszik, hogy a nagy teljesítményű szedán mellett egy Shooting Brake vonalvezetésű kombit is terveznek, illetve a képeken felbukkan egy rendkívül kívánatos roadster is.
Utóbbi valószínűleg a soha meg nem születő Tesla Roadsterre lenne válaszcsapás a BYD részéről, míg a szedán a Model S legerősebb változatát, a Plaidet veszi célba – legalábbis elméletben, hiszen a Tesla nemrég kivezette a palettájáról a Model S-t. Emellett a Porsche Taycan közönségére is láthatóan rámennének, hiszen az a klasszikus mellett kombi formában is elérhető. Ezzel kapcsolatban érdekes, hogy korábban volt hasonló kivitele a Panamerának is, de az alacsony kereslet miatt kivezették.
A típus egyébként egy 800 voltos elektromos rendszert használ és három villanymotorral rak össze összkerékhajtást, illetve bő ezer lóerőt. 3,1 méteres tengelytávval és közel ötméteres teljes hosszall egy elég testes autóról van szó, amit az új márkával inkább prémium irányba terelnének. Ennek megfelelően alakítják majd ki az autók utasterét, illetve ennek fényében választják majd ki az itt használt anyagokat is. Az egészen biztos, hogy a nagy teljesítményű rendszer mellé óriási akkumulátort párosítanak majd, illetve az utastéri extráknak is lesz súlya, tehát a Formula SL nem lesz könnyű. Éppen ezért, hogy stabil is maradjon, a BYD a DISus-M aktív futóműrendszerét használják majd, ami egy elektromágneses rendszerrel hangolja a futómű állását.
A fejlesztés valószínűleg jól áll, mivel a BYD azt ígérte, hogy a Formula termékcsalád első darabjai még 2026-ban eljutnak a kereskedésekbe. Emellett arról is beszéltek, hogy kategórián belül igazán kedvező árú modellekkel készülnek, ami komoly problémát jelenthet a Porsche számára. A német vállalat eladásai drasztikusan csökkennek Kínában és ha a beígérthez hasonlóan potens ellenfelet kap a Taycan, az megadhatja a kegyelemdöfést a márka piaci részesedésének. Ráadásul az sem kizárt, hogy hamarosan a Cayenne is ellenfelet kap majd a Formula részéről, amivel megforgatják a kínai Porsche hátába állított kést.
További cikkeink
