Olyan időutazásra nyílt lehetőség Budapesten, amit nem érdemes kihagyni
A következő hat hétben nosztalgikus fotókiállítás keretében idézhetik fel a szurkolók a Hungaroring és a Magyar Nagydíj elmúlt 40 évét. Baumgartner Zsoltot is elkaptuk a megnyitón.
Közzétéve:
2026. 06. 15. 14:30
Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Idén ünnepli 40. születésnapját az év elejére megújult, de a gyorsaságimotoros-világbajnokság (MotoGP) várható, de meg nem erősített – sőt, inkább esetleges – költözése miatt további átalakítások előtt álló Hungaroring és a Forma–1-es Magyar Nagydíj. A kerek jubileumra komplett programsorozattal készült a mogyoródi versenypálya, melynek első állomása a múltidéző fotókiállítás, ami hétfő délelőtt, egy sajtótájékoztató keretében nyílt meg a budai Millenáris Parkban, azon belül is a Széllkapu Park részén található.
Baumgartner a Totalcarnak: Jó úton halad Molnár Martin
Jelen volt a fotókiállítás megnyitóján Baumgartner Zsolt, aki máig hazánk első és egyetlen Forma–1-es versenyzője. Bemutatkozására váratlanul, épp a Hungaroringen került sor, majd 2003 végéig a Jordan, 2004-ben pedig a Minardi színeiben állt fel a rajtrácsra – az olasz istállóval pontot is szerzett, miután nyolcadikként intették le a kaotikus Amerikai Nagydíjon.
Alapvetően ez a mai napig egy folyamatos megfelelés. Bárhol megjelenek, legyen szó akár a kétüléses F1-es autóról, egy olyan versenyzőként vagyok ott, aki tagja volt ennek a 22 fős társaságnak. Ehhez méltóan kell viselkedni és szakmailag ennek megfelelően kell megoldani az adott feladatokat
– nyilatkozta a Totalcarnak Baumgartner, akitől azt kérdeztük, több mint 20 év távlatában mit jelent neki, hogy eddig egyedüliként képviselte az országot a királykategóriában.
A mostani belépő generáció kapcsán rámutatott arra, hogy nagyon ügyesek, nagyon gyorsak a mai fiatalok, de kevesebbet is mennek versenypályán, így a szimulátoros munka folyamán nem tudnak elég tapasztalatot összeszedni a versenyhelyzetekben vagy ütközésnél. „Ez abszolút hiányosság egy picit, de a sebességük kiemelkedő, ezért van az, hogy amíg az én időmben a 21 éves volt a fiatal, most pedig a 17 éves számít annak. Magához a Forma–1-hez viszont nagy érettség kell, annak idején ebbe nekem is nagyjából fél év után sikerült beletanulnom” – emlékezett vissza az F1-es pályafutására.
Több feltörekvő tehetség, köztük a jelenleg a brit F3-ban versenyezve ehhez az álomhoz a legközelebb álló Molnár Martin is próbál eljutni az F1-ig. Megkérdeztük Baumgartnertől, milyen jó tanácsot adna neki úgy, hogy ő már végigjárta a formaautózás szamárlétráját.
„Ő már ott versenyez, ahol jó eredményeket kell elérni. Az út, amin most halad, nagyon jó, ezt kell folytatni, és akkor eljuthat a Forma–3-ba és a Forma–2-be. Itt a teljesítmény az, amit fenn kell tartani a szezon során. Vannak versenyzők, akik egyből gyorsak, aztán visszaesnek, és van, aki az elején lassabb, és a vége felé éri el a csúcsot. Most ezt a liftezést kell kiegyenlíteni, kisimítani, és akkor szépen egyről a kettőre lehet lépni. Nagyon jó, hogy már dobogókat tudott elérni a szezon során, ez a kiegyensúlyozottság, ha a végéig megmarad, gyakorlatilag ajánlólevél a következő szintre” – vélekedett a 45 éves expilóta a 17 éves ifjoncról.
Miután egyidőben versenyeztek a Forma–1-ben, szembesítettük őt Juan Pablo Montoya azon nyilatkozatával, melyben a futamgyőztes kolumbiai azt mondta, hogy a mostani érához képest unalmas volt az a korszak, amikor ő is a mezőny tagja volt. „Jobban elhiszem azoknak a pilótáknak a véleményét, akik most vezetnek, és akik nem nagyon szeretik ezeket az autókat. Bár ezt ritkán mondják, mert ugye az rossz PR-szempontból, de alapvetően a helyzet az, hogy teljesen más ritmusban kell menniük a versenyzőknek. Nehéz az autó, nem lehet folyamatosan 100 százalékon menni vele. Azért csodálkozom ezen, mert a mi időnkben a kerékcserék meg a tankolás miatt gyakorlatilag folyamatosan egy nagy performanszú autóval mentél” – reagálta.
A Magyar Nagydíjig marad a kiállítás, esténként is
Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója a kiállítás megnyitóján felidézte: négy évtizeddel ezelőtt ezen a napon, a Drapál János Emlékverseny alkalmából nyitotta meg kapuit a Hungaroring, mely mindösszesen tíz hónap alatt épült fel. Két hónappal rá, augusztus 10-én rendezték meg az első Magyar Nagydíjat, amire több mint 200 ezren látogattak ki. „Nyilván ez a képsorozat felvillant egy-egy képet a Hungaroring történetéből, de ez a 40 év egy fantasztikusan érdekes dolog” – tette hozzá Gyulay.
Bizakodva megjegyezte, remélhetőleg hamarosan megjelenik az a riportfilm is, amely erre a 40 évre tekint vissza. „Nagyon sokan mondták, ez egy hollywoodi sztori, hogyan került a vasfüggöny mögé annak idején a Forma–1-es futam, és az elmúlt 40 évben politikai vagy társadalmi berendezkedéstől függetlenül itt tudott maradni” – mondta.
A 40 éves a Hungaroring című, 30 tablón összesen 40 – és nem csak F1-es – képből álló kiállítást a következő hat hétben, július 28-ig lehet megtekinteni, ráadásul ajánlott este is kilátogatni, amikor ki is világítják. Ami pedig a július 26-i Magyar Nagydíj jövőjét illeti, ismét elhangzott, hogy a Hungaroring helye 2032-vel bezárólag a következő években is biztos az F1-es versenynaptárban.
Borítókép: Kováts Olivér/Totalcar
További cikkeink
