A kínai autógyártók kis túlzással ellepték a magyar piacot: az utóbbi néhány évben annyi kínai cég jelent meg Magyarországon, hogy még felsorolni se könnyű. Úgy tűnik, hogy még nincs vége: a közelmúltban egy nagyágyú is beszállt a versenybe: itt a Geely, Kína egyik legnagyobb autógyártója.
A gyártó az almárkáival együtt 2025-ben globális szinten a nyolcadik helyen állt, ha az eladási számokat nézzük, és az egyik márkáját te is egészen biztosan ismered. Hozzájuk tartozik a Volvo, de ismerős lehet a Zeekr és a Lynk & Co is. A Volvót eddig is forgalmazták itthon, most pedig a fő márkájuk is megérkezett.
Nagy SUV, korrekt ár
A Geely az AMTS-en tartott sajtótájékoztatót, ahol a reflektorfényt a plug-in hibrid Starray EM-i és az elektromos E5 hobbiterepjárókra irányították. Ezzel a két modellel indul a forgalmazás Magyarországon. A Starray egy testes hobbiterepjáró: 4,74 méteres hosszával a BMW X3 és Skoda Kodiaq ligájában versenyez. Jó esélyei vannak: a bevezető árazás annyira agresszív, hogy a többi gyártónál most valószínűleg leizzadtak néhányan.
A Starray EM-i egy tölthető hibrid SUV, amiben az 1,5 literes benzinmotor és az elektromos rendszer összesen 218 lóerős rendszerteljesítményt tud. A kisebbik, 18,4 kWh-s akkumulátorral szerelt modell a gyáriak szerint 83 kilométeres hatótávot tud árammal, míg a nagyobbik, 29,8 kWh-s akkus változatnál 136 kilométeres elektromos hatótávot ígérnek.
A teljes hatótávban alig van különbség: mindkét autóban 51 literes a tank, a kisebbik akkumulátorral 1002, a nagyobbikkal 1055 kilométer a hatótáv a WLTP szerint. A kombinált fogyasztás mindkét modell esetén 6,2 liter száz kilométeren. A töltésnél ugyanakkor van különbség: a nagyobb akkus változatot maximum 60 kilowattal lehet tölteni, a kisebbik akkumulátoros változatot az előbbi a felével, vagyis 30 kilowattal.
A Starray EM-i bevezető alapára korrektnek tűnik: 13 millió forintot kérnek a Pro nevű alapváltozatért. Ráadásul az első 500 magyarországi vevő további egymillió forintos kedvezményt kap, ők 12 milláért vihetik haza a Starray-t. A Max+ csúcsváltozat alapból 15,4 millió, amiből szintén lejöhet az egymilliós kedvezmény.
Elektromos is van
A Geely-től a tölthető hibrid Starray-en kívül egy valamivel kisebb, tisztán elektromos SUV-t is vásárolhatsz. Az 4,62 méteres E5-be alapáron 60,2 kWh-s akkut szerelnek, amivel WLTP szerint 430 kilométeres vegyes hatótávot tud. Az alap E5-ért (amit Pro néven érdemes keresni) bevezető áron 15 milliót kell fizetni, és itt nincs plusz árkedvezmény a gyorsabb vásárlóknak.
A nagyobb akkus verzió valamivel nagyobb, 68,4 kWh-s akkumulátort kap, és WLTP szerint 475 kilométert megy el egy feltöltéssel. A nagyobbik akkus Pro+ alapára 16,2 millió forint. Minden E5-öt maximum 100 kilowattal lehet tölteni, aminél 2026-os láttunk már combosabbat. Egyébként minden E5 a másik SUV-hez hasonlóan 218 lóerőt tud.
Örömteli, hogy a Geely Starray és az E5 is öt csillagot kapott az Euro NCAP töréstesztjén. A garancia is megnyugtató: mindkét modellre 8 év vagy 200 ezer kilométer garancia vonatkozik.
További cikkeink
