Bár a Ford Motor Company összbevétele 5 százalékkal, 187,3 milliárd dollárra nőtt 2025-ben, az évet végül 8,2 milliárd dolláros nettó veszteséggel zárta. Ennek hátterében elsősorban a Model e divízió, azaz az elektromos üzletág gyengélkedése áll, amely önmagában 4,8 milliárd dolláros üzemi veszteséget termelt az év során.
A vállalat több, elektromos autókkal kapcsolatos projektet leállított vagy félbeszakított, ami jelentős egyszeri terhet jelentett a mérlegben. A negyedik negyedév különösen gyenge volt: ebben az időszakban 11,1 milliárd dolláros veszteséget jelentettek.
A problémák nem kizárólag az elektromos üzletághoz köthetők. A költségeket növelték a vámok, valamint az alumíniumellátást érintő külső tényezők is. A pénzügyi nyomás tehát több irányból érkezett, miközben a vállalat továbbra is jelentős összegeket fordít az elektromos átállásra.
Jim Farley vezérigazgató ennek ellenére 2026-ra javulást vár. A Ford célja, hogy az idei évben 8–10 milliárd dolláros eredményt érjenek el, még úgy is, hogy a Model e üzletág várhatóan további 4–4,5 milliárd dolláros veszteséget termel. Azonban a Renault-val kötött stratégiai megállapodás az európai piacon új lendületet adhat a márkának.
További cikkeink
