A Forma-1-ben 2014-ben debütált 1,6 literes, turbós V6-os motorok ipari remekművek a hatékonyság tekintetében, azonban nem kell old school rajongónak lenni ahhoz, hogy visszasírjuk a korábbi szívómotorok érces hangját. Bár a V8-asok sem szóltak rosszul, abban még az F-1-es pilóták is egyetértenek, hogy a 2005-ben nyugdíjazott V10-es motorgeneráció volt hangélmény szempontjából a csúcs.
A V10-es érát elevenítené fel Anthony Hamilton, Lewis Hamilton édesapja a HybridV10 névre keresztelt, együléses sorozat létrehozásával. A tervek szerint a széria két kategóriából állna, a csúcsot a V10-es hibrid hajtáslánccal ellátott osztály alkotná, míg egy alacsonyabb szinten HybridV8-as autók versenyeznének - a motorok fenntartható forrásból származó üzemanyaggal működnének. A mezőny akár 24 csapatból is állhatna, ami összesen 48 versenyző számára biztosítana helyet. A hangsúly a kiegyensúlyozott versenyen lenne, ezért egyenautók és szigorú költségkontroll is szerepel a koncepcióban.
Érdekesség, hogy a rajongók is aktív szerepet kapnának: egy úgynevezett „This isn’t right” visszajelzési rendszerrel élőben jelezhetnék, ha sportszerűtlen vagy vitatható eseményt látnak a pályán. A versenyhétvégék háromnapos formátumban zajlanának, külön futamokkal a két kategóriának. Anthony Hamilton hangsúlyozta, hogy a projekt még korai fázisban van, a tesztelés legkorábban 2027 körül kezdődhet, az első éles szezonra pedig 2028–2029 környékén kerülhet sor.
További cikkeink
