Sok gyártó elhatározta az utóbbi években, hogy átállnak teljesen elektromos modellpalettára, ám közülük is a Volvo volt az egyik lehatározottabb. Ők már 2011-ben azt mondták, hogy a downsizing nem egy rossz irány, innentől kezdve csak négyhengeres motorokat fejlesztettek. A következő lépcső 2022-ben jött el, amikor leállítottak minden jellegű belső égésű motorra irányuló fejlesztést, emellett eladták részesedéseiket az Aurobay nevű, motorfejlesztéssel foglalkozó vállalatból.
Akkoriban még tényleg úgy tűnt, hogy az elektromos autók töretlen sikere oda vezet majd, hogy néhány éven belül a legtöbb gyártó teljes mértékben átállhat az elektromos autó gyártásra. Később azonban csökkent a lendület, sok ország kivezette a villanyautó támogatási rendszerét, ezért az eladások is csökkentek. Emellett új szereplők léptek be a piacra, egyre inkább kiéleződött a verseny, ami még nehezebbé tette a teljes átállást. Éppen ezért több gyártó is úgy döntött, hogy hátralép egyet és inkább a lassú de biztos átmenetre törekedve elkezdenek hibrideket és plug-in hibrideket fejleszteni.
A kezdeti erőteljes fellángolás után a Volvo is ezt az utat választotta, közben csapdába csalta saját magát, hiszen jelenleg egyáltalán nem fejleszt belső égésű motort, miközben a kibocsátási normák egyre jobban szigorodnak körülötte. Az európai piac pedig túl nagy ahhoz, hogy egyszerűen ignorálja a hibrid és plug-in hibrid modelljeivel. A Volvo műszaki és technológiai igazgatója, Anders Bell egy interjúban elmondta, hogy nincsenek már belső égésű motort gyártó üzemeik. Szerinte ez egyébként nem is baj, mert az már nem része napjaink alapvető technológiájának.
Ettől függetlenül a Volvónak szüksége lesz valamire, mert kénytelen lesz modern hibrideket fejleszteni, hogy tartsa a lépést a piaci igényekkel. Bell azonban elmondta, hogy nem aggódnak. Azt nyilatkozta, hogy rengeteg olyan partnerük van, akikkel igény esetén együtt tudnak működni és belső égésű motort tudnak vásárolni korszerű hibrid rendszereikhez. Jelenleg azon dolgoznak, hogy ezt a rendszert legkésőbb 2030-ra megvalósítsák és még abban az évben a gyártását is elindíthassák.
Forrás: Carbuzz
További cikkeink
