Targatetős koncepciót villantott a Honda | Totalcar

Kínában jelenleg is zajlik a Guangzhou Auto Show, amin a Honda is részt vesz. A japán gyártó ráadásul egy teljesen új koncepciót is hozott a rendezvényre, ami egyszerre menő és kicsit furcsa.

A modellel a gyártó kínai vegyesvállalata, a GAC Honda rukkolt elő. Az ő termékük a kínai piacra szánt Honda Integra, ami valójában egy átnevezett Civic. Ez a modell szolgált az új koncepció alapjául.

A dizájnerek a modell elejét és hátulját nagyrészt változatlanul hagyták, de a kerekek közötti szekciót teljesen újratervezték. Egy kétajtós, targatetős kabriót alkottak, ami itt-ott megidézi a klasszikus CR-X vonalait.

Az átalakítás részeként a mérnökök a B oszlopot majdnem a hátsó tengelyig tolták így alkotva meg a lefelé ívelő hátsó ablakot. Az utastér is átalakult: ötszemélyes helyett már 2+2 személyesként hivatkoznak rá.

A műszaki adatokról nem tudunk túl sokat. Egyes értesülések szerint a koncepciót a Honda 1,5 literes turbós négyhengerese hajtja, amihez egy hatfokozatú manuális váltót kapcsoltak. Ha a motor megegyezik a hétköznapi Hondákban elérhető testvéreivel, 182 lóerőre képes.

A Honda rajongóinak sajnos van egy rossz hírünk: szinte biztos, hogy ez az autó sosem jut majd túl a koncepció szinten. Bár a kétajtós, targatetős modelleknek Európában is szűk a piaca, Kínában talán még kisebb rájuk a kereslet. Nem valószínű tehát, hogy a japán gyártó komolyan tervezne ezzel a változattal.