Az új Honda Prelude egyelőre nagyon megosztónak tűnik. Sportautónak a kétajtós kupé forma ellenére nem elég erős és gyors, családi autónak nem elég praktikus, napi járósnak pedig túl drága. A nemzetközi sajtóhoz hasonlóan egyelőre mi sem látjuk az autó célközönségét, de az sem kizárt, hogy szimplán csak nem veszünk észre valamit, amit a Honda igen.
Egy dolog biztos: az amerikai vásárlók biztosan észreveszik majd, hogy milyen brutális összeget kell fizetniük az új Prelude-ért, különösen Kanadához képest. Az Egyesült Államokban 43 195 dollárról, azaz 14,4 millió forintról indul a legfapadosabb kiadás, ami jelentősen több, mint a jóval sportosabb Toyota GR 86 30 800 dolláros (10,3 millió forint), vagy a Mazda MX-5 29 830 dolláros (9,9 millió forint) kezdőára.
Az egészben viszont az a legérdekesebb, hogy a Prelude mennyivel olcsóbb az Egyesült Államok szomszédjában, Kanadában. Itt a modellért körülbelül (átszámolva) 7 ezer amerikai dollárral, azaz 2,3 millió forinttal kérnek kevesebbet. Ez közel 18 százalékos különbség.
A Carscoops szerint a tekintélyes differencia okát Donald Trump vámjaiban kell keresni. Amíg ugyanis Kanadában a Prelude akár vámmentesen is behozható és értékesíthető, az amerikai elnök 15 százalékos vámokat vetett ki a Japánból behozott autókra. Bár az árkülönbség ennél kicsit nagyobb, azért hasonló mértékű.
Az új Prelude egy összesen 200 lóerős hibrid hajtáslánccal érkezik, amit már ismerhetünk a az átlagos Honda Civic Hybridből. Bár hivatalos gyorsulási adatokat a gyártó nem közölt, egy közúti teszt során az autó 9 másodperc körüli százas sprintre volt képes.
További cikkeink
