prelude - Totalcar

Túráztatnád a Prelude-ödet? A Honda elmondja, miért nem lehet

Egyszerű oka van a korlátozásnak.

Trump vámjai akcióban: sokkal drágább a Honda Prelude az USA-ban, mint Kanadában

Sehol sem olcsó, de az Egyesült Államokban kifejezetten drága az új Honda kupé.

Az új Honda Prelude-öt még egy Toyota Corolla is legyorsulja

Hivatalos adat nincs, az első eredmények meglepően rosszak.

Íme, visszatért a Honda Prelude

Izgalmas autó lehet, hiszen alapjaiban sok alkatrésszel osztozik a Civic Type R-rel, mégsem sportautó.

Suprát, Celicát és GT-R-t a magyarnak! Jól fogynak itthon a japán legendák

Egy felmérésből kiderült, hogy nagy az érdeklődés a 20-30 év körüli japán legendák iránt.

Manuális váltót és hibrid hajtásláncot kaphat az új Honda Prelude

Erről szólnak legalábbis a japán Best Car magazin legfrissebb értesülései.

Hamarosan visszatér a Honda Prelude, mint hibrid kupé

Hamarosan a goodwoodi Festival of Speed rendezvényen mutatják be a Honda újdonságát.

Ugye a 90-es évek volt az autógyártás fénykora?

Sokan mondják, hogy a 90-es évek japán autógyártása egyfajta csúcspont. Lehet benne valami, de ez nem egyik napról a másikra történik. Vannak előzményei! Például ez a Honda Prelude. Milyen név ez? Furcsa lehet, mint ha valamit népautónak, isten háta mögötti helynek, vagy örökségnek netán szállítónak hívnánk, mármint autókat. Vezessük be ezt az autót Prelude néven – Tadashi san!

Sportos Honda 350 ezer kilométerrel

A Totalcar Erőmérő sorozatában hétről-hétre próbára tesszük az olvasók autóit az Autokorbel profi mérőpadján. Az Erőmérő indulásakor nyilvános jelentkezést hirdettünk és mivel több mint kilencszázan csaptak le azonnal a lehetőségre, egyelőre nem fogadunk újabb autókat. Ezúttal egy Honda Prelude érkezik a görgőkre, amelynek gazdája rengeteget dolgozott azért, hogy kedvenc kupéját kivakarja az évtizedes mocsokból. Az autó most szép és jó, de már több mint 300 ezer kilométer van benne. Lássuk, erős maradt-e!

Mennyit ér egy 31 éves Prelude?

Olvasónk szeretné megtudni, hogy van-e veterán értéke apukája Hondájának. Csikós válaszol.

A benzintanktól a motorig

Székesfehérváron sikerült szert tennem rá, a budapesti árakhoz képest barátinak mondható összegért (320 000 Ft). A kórelőzményéről annyit, hogy - állítólag - előttem 1-2 évet állt egy garázsban darabokban, és erre az alkalomra rakták össze. Mindenesetre jobban nézett ki, mint a Pesten kapható drágább társai. Mint az később kiderült, nem kellett a történetben csalódnom, de ez csak egyszerű mázli volt.

Majdnem Ferrari, majdnem olcsón

Összkerékkormányzás, két keresztlengőkaros futómű körben, bolygómű nélküli automata váltó, nagy szilárdságú acél tetőoszlopok – nyomasztó mennyiségű mérnöki tudás sűrítménye szorult ebbe a Hondába. A sziporkázó technikai arzenálból mai seggel annyit érzékelünk, hogy ez egy piszkosul jó autó, és nem öregedett semmit.