Sok érdekes, furcsa, vagy akár agyament autóipari szabadalmat láttunk már az évek során. Nemrég például a Porsche jegyeztetett be egy újszerű W18-as motort, de most újra támadnak. Ezúttal valami olyannal rukkoltak elő, aminek még értelme is lehet.
Az úgynevezett Tunnel Mode (alagút mód) azt a célt szolgálja, hogy a tulajdonos a lehető legjobban kiélvezhesse az autója hangját, amikor egy alagútban halad. A rendszer működése elég egyszerű: ha az autó a kameráin keresztül azt látja, hogy hamarosan alagút következik, kinyitja a kipufogószelepeket, sport módba kapcsolja a motort, lehúzza az ablakokat, majd visszapakol néhány fokozatot, hogy a fordulatszám kellően magas legyen. A Tunnel Mode kabrióknál annyiban különbözik, hogy az autó felajánlja a sofőrnek, hogy álljon félre és hajtsa le a tetőt a lehető legjobb élmény érdekében.
Ami különösen érdekes, hogy a szabadalom szerint a Porsche villanyautók esetében is használná ezt a módot. Ilyenkor valamilyen mesterségesen generált motorhangot hallatna a jármű, ami valljuk be, kicsit azért szomorú.
Félreértés ne essék, a Hyundai Ioniq 5 N bebizonyította, hogy a mesterséges motorhangnak pályázás közben lehet értelme, mivel plusz visszajelzést ad a sofőrnek az autóról.
Ahogy az lenni szokott, most sem biztos, hogy ebből a szabadalomból végül lesz valami. Az is tény azonban, hogy a sok agyament ötlethez képest ez még egész földhözragadtnak tűnik, így talán tényleg viszontláthatjuk majd a jövő Porschéiben.
Forrás: thedrive.com
További cikkeink
