A Tesla sosem adott az autóihoz hagyományos értelemben vett kulcsokat. Ehelyett bankkártyához hasonló fekete kulcskártyákat kaptak a tulajok, amikkel – a megfelelő helyen az autóhoz érintve – nyitni lehetett az ajtókat.
Persze az amerikai gyártó elsősorban mindig a saját mobilalkalmazását favorizálta erre a célra. Az elképzelés szerint ha már egyébként is mindent a mobiloddal csinálsz, miért használhatnád az autód nyitására, illetve a funkciók használatára?
Ettől függetlenül soha nem árt, ha a tulajok a pénztárcájukban magukkal viszik az autóhoz kapott egyik kulcskártyát. Ez különösen hasznos lehet akkor, ha a tulaj telefonja lemerül, elromlik vagy esetleg ellopják.
Úgy tűnik azonban, a Tesla a továbbiakban nem akar kulcskártyákat adni az autóihoz. Erre utal legalábbis, hogy a Model 3 és Model Y hivatalos használati utasításából kikerültek a kulcskártya használatát ismertető részek. Bár ez önmagában nem értelmezhető hivatalos bejelentésként, többször előfordult már, hogy a Tesla ilyen módon adta jelét először egy funkció vagy opció kivezetésének.
A Tesla honlapján egyébként 40 dollártért (13 ezer forint) jelenleg is vásárolható két plusz kulcskártya, ez az opció valószínűleg a jövőben is megmarad. A gyakorlatban tehát annyi változik, hogy a kulcskártyákat külön kell megvásárolni.
Miért áll érdekében a Teslának mindez? Az amerikai villanyautókra igényelhető adókedvezmények eltörlése, valamit a zuhanó eladások miatt a Tesla egy ideje már igyekszik lejjebb tornázni az árait, közben pedig növelni a nyereségét. Az olcsósított Model 3 és Model Y is ennek eredményeként született meg. Ha minden eladott autónál spórolnak mondjuk 20 dollárt azzal, hogy nem adnak hozzá kulcskártyát, ez éves szinten több millió dollár megtakarítást jelent.
Forrás: jalopnik.com
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
