Már az új Audi Q3-ból is van SUV-kupé
Sportosabb megjelenést kapsz kicsit több pénzért.
Közzétéve:
2025. 08. 26. 11:36
Mindenki kedvenc oximoronja a SUV-kupé, de el kell fogadnunk, hogy van ilyen, még akkor is, ha alig van köze a klasszikus értelemben vett kupékhoz. Ennek a formának az éllovasa a BMW X6, amit több más német gyártó is követ már, köztük az Audi és a Marci is. Az Audi több Q-modellje is létezik Sportback (Q4, Q5, Q6,), vagyis SUV-kupé formában. Most egy újabb modell, az új Q3 kapta meg a nyesett tetejű variációját.
A Q3 Sportback a hagyományos Q3 legtöbb karosszériaelemét megtartja, de a tetővonalat és az üvegfelületeket újrarajzolták. A tetősínek is eltűntek, hogy sportosabb legyen az összkép. A hátsó lámpák elrendezése is egy az egyben ugyanaz, mint sima Q3-é, opcionális OLED grafikával, valamint ugyanaz a nagy diffúzor díszíti a lökhárítót. Az autó 29 milliméterrel rövidebb a sima Q3-nál, a különbség oldalról látszik:
A kabin elejében is változatlan a helyzet: 11,9 colos digitális műszeregység, 12,8 colos infotainment, hangulatvilágítás, kevés gomb. A hátsó részben viszont a lejtős tető miatt kevesebb a hely, a csomagtér viszont változatlan, ülésektől függően 488 vagy 575 literes. Teljesen lehajtott hátsó ülésekkel a Sportback csomagtere csak 1298 literes, vagyis közel 100 literrel kisebb, mint a normál Q3-é.
A motorpaletta is megegyezik a hagyományosabb külsejű modellével, vagyis sok a választási lehetőség: benzines, dízel, mild hibrid és plug-in hibrid egyaránt választható. A belépő 1.5 TFSI 150 szomorú lóerőt tud, míg a csúcs 2 literes TFSI 265 vidám lóerőt. A kétliteres TDI is 150 lóerős, de itt a nyomaték a benzineshez képest 360 Nm 250 helyett.
Az e-Hybrid 272 lóerős rendszerteljesítményt és 25,7 kWh-s akkupakkot kapott, amivel WLTP szerint 118 kilométert megy tisztán elektromosan. Vagyis kereken egy kilométerrel kevesebbet, mint a normál Q3 - ez kimondottan érdekes abból a szempontból, hogy a Sportbacknek elvileg áromvonalasabbnak kéne lennie.
Ahogy a Q3, úgy a Q3 Sportback is győri büszkeség, aminek ettől függetlenül még nincs hazai ára, úgyhogy a némettel kell számolnunk: 46 450 euróról (18,5 millió forint) indul a Sportback, vagyis bő 700 ezer forinttal drágább, mint a sima Q3. Itthon a Q3 17,3 millióról indul, vagyis ilyen logika mentén a Sportback ára 18 milliónál kezdhet majd.
