Minden idők legeredményesebb Corvette versenyautóját kínálja eladásra egy amerikai aukciós ház. Az 1968-as Chevyt egykori versenyzői segítségével készítették fel az aukcióra: visszakerült bele a hétliteres, közel 700 lóerős V8-as és a négyfokozatú kézi váltó, fényezése pedig az 1971-es daytonai versenyt idézi.
A legnagyobb sikereket John DeLorenzo és Jerry Thompson érte el az L-88-as Corvette-tel. Az országos bajnoki címek mellett a hosszú távú versenyeken is jól szerepeltek: a sebringi 12 órás futamon második-, a daytonai 24 óráson első helyen értek célba. A páros 1969 és 1972 közt mindig más-más rajtszámmal indult, így nemcsak győzelmeikkel hívták fel magukra a figyelmet.
Az aukció szervezői 950 ezer és 1,3 millió dollár (2-300 millió forint) közti összeget remélnek a legendás versenyautóért, de merészebb becslések szerint akár tízmillió dollárig is felkúszhat az ár. A Corvette-hez jár még egy vaskos mappa is, mely tartalmazza az összes verseny dokumentációját, rengeteg fotóval.







![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
