Visszatér a legendás izomautó, de nem ugyanaz lesz, mint régen | Totalcar

A Chevrolet Camaro évtizedeken át megkerülhetetlen volt az izomautók mezőnyében, a General Motors azonban 2023-ban elkaszálta a típust, hogy máshová csoportosítsák az erőforrásokat. Így a Ford Mustang és a Camaro rivalizációja maximum a használtpiacon és a NASCAR pályákon folytatódhatott.

Overhead front 3/4 view of 2024 Chevrolet Camaro ZL1 Collector’s Edition in Panther Black Matte. Preproduction model shown. Actual production model may vary. Available late summer 2023.
Fotó: Chevrolet

Ugyanakkor hamarosan újraindul a Camaro-sztori, csak nem úgy, ahogy azt a típus imádói gondolták. A Carscoops értesülései szerint 2027 év végén kezdődik a vadonatúj típus gyártása a lansingi üzemben, méghozzá négyajtós karosszériával.

De nem kell megijedni, nem villanyautóként születik újjá a Camaro, hanem hátsókerékhajtású, V8-asként.

A négyajtós modell a GM Alpha platformján csücsülhet, pont úgy, mint a Cadillac kisebb, sportosabb szedánjai. A motorkínálat kapcsán pedig aligha kell könnycseppeket elmorzsolnunk, ugyanis a Camaro nem a downsizingről szól majd. Elméletileg a GM belepakolja a vadonatúj 6,7 literes, V8-ast, ami az új Corvette Grand Sportban is énekel. Bő 500 lóerő nem hangzik rosszul, ugye?

Rear view of 2023 Chevrolet Camaro ZL1 cornering on a track
Fotó: Chevrolet

Ezzel a húzással a Camaro nem a Mustang, hanem inkább a BMW M3 vagy a Cadillac Blackwingek ellenfele lehet. Ha a Corvette 6,7-es blokkja tényleg belekerül, akkor pont azt kapjuk vissza, amiért az amerikai autókat szeretni lehet: egy feleslegesen erős, hátul kaparó dögöt. Lehet, hogy már nem kupé, de a V8-as miatt nehéz lesz komolyan panaszkodni rá.