A francia beszállító kellemes meglepetést szerzett:
tanulmányautóként feltámasztottak a KGST legszebb autóját, a Tatra
603-ast.
Galéria - kattintson a képre
A Faurecia Premium Attitude tanulmány persze épülhetett volna
bármilyen más személyautóra is, hiszen a Peugeot leányvállalata a belső
tér különleges megoldásait igyekezett megmutatni vele. Ennek ellenére
az 1972-es Tatra 603-2 külsejét is átalakították valamelyest: kapott
egy teljesen új hűtőmaszkot korszerű fényszórókkal, integrált
lökhárítókat, hátul felfüggesztett nyíló hátsó ajtókat, hogy egyetlen
hatalmas, B-oszlop nélküli nyílást alakíthassanak ki az autó oldalán,
és keret nélküli oldalablakokat. Sajnos az öreg Tatra V8-as farmotorját
is elveszítette, mivel az autó hátuljában a kihúzható padlójú
csomagtartó bemutatására kellett a hely, így a Premium Attitude sajnos
nem mozgásképes saját erejéből, de ez a tervezők számára nem is
lényeges szempont.
A tanulmány lényege odabent van. A különlegesen vékony
falemez-betétekkel, az állítható oldaltartású ülésekkel, a szokásosnál
is kisebb helyet foglaló légzsákokkal, a szupercsendes
klímaberendezéssel, az üvegezett tetővel kombinált
hangulatvilágítással, illetve a középkonzol kapcsolóit kiváltó,
kartámaszba épített érintőképernyős központi vezérlőegységgel azt
próbálja demonstrálni a Faurecia, hogy milyen új megoldásokat
fejlesztett ki a közelmúltban a prémium kategória számára.
További cikkeink
