A Ford ugyan mélyponton van Észak-Amerikában, de nagydarab, alvázas
kisteherautója még mindig az Egyesült Államok legnépszerűbb típusa.
Ennek megfelelően nagy gonddal újították fel, csak annyit változtatva a
lényeges részleteken, amennyit muszáj volt.
Galéria - kattintson a képre
Az F-150 soha nem volt egy szépség, inkább férfiasan szögletes
vonalaival, és praktikus erényeivel hódította meg a vásárlókat. A
legfrissebb modellre ugyanez igaz: bár a formaterv teljesen új, a
karakter maradt a régi. Az óriási, téglalap alakú hűtőmaszk sivárságát
ugyan sikerült oldani valamelyest a lefelé keskenyedő fényszórókkal, de
az F-150 továbbra sem valami érdekes, viszont a méretei, és szögletes
arcvonásai miatt továbbra is félelmetes jelenség, ha felbukkan egy
személyautó tükrében. Igazi durva, izzadtságszagú szörnyeteg,
amilyennek a középnyugati farmerek szeretik, nincs benne semmi
finomkodás, mint a japán vetélytársak némelyikében.
Galéria - kattintson a képre
A motorválasztékot nem épp a környezetbarátság jegyében állították
össze: csupa V8-as, amelyek állítólag takarékosabbak ugyan, mint
korábban, de a legfontosabb erényük a sok nyomaték. Az alapváltozatokba
4,6 literes motorok kerülnek, hengerenként két vagy három szeleppel, a
csúcsmodellbe pedig az 5,4 literes Triton blokkot szerelik, amely
benzinnel, és E85 benzin-alkohol keverékkel egyaránt elmegy. A
motorokhoz négy- vagy hatsebességes automata váltó rendelhető, az
előbbit olcsósága, az utóbbit jobb hatásfoka adhatja el. A karosszéria
alatt persze ezúttal is önálló létraalvázat találunk, masszív és
egyszerű merev tengelyes, laprugós hátsó felfüggesztéssel. Igaz, az
alváz merevsége 10%-kal nagyobb lett, de lényegében a kifutó modell
alkatrészeinek tökéletesítésével jutottak az új szerkezethez.
Galéria - kattintson a képre
Az F-150 nagy részben annak köszönheti népszerűségét, hogy egyszerre
megbízható igavonó és élhető hétköznapi autó, amely tehénkergetésre épp
úgy alkalmas, mint városi bevásárlásra. Összesen 15 változat készül
belőle, a fapados munkagéptől az alufelnis, oldallégzsákos,
mp3-lejátszós, fedélzeti számítógépes csodáig, hogy szinte bárki
megtalálhassa a neki legmegfelelőbb kivitelt.
A Fordnál egyértelműen azt remélik, hogy az alapos felújítás révén
az F-150 marad az amerikai pick-up-vásárlók kedvence, folytatva az
évtizedek óta fennálló hagyományt.
