Tegnap még csak az új kisautó
fotóit láthattuk , ma viszont már a hivatalos adatokat is
megismerhetjük. A nagy meglepetés elmarad: a pletykákban szereplő
kéthengeres turbómotornak nyoma sincs.
Galéria - kattintson a képre
Az 500-asba a Pandából már jól ismert Fiat-motorok kerülnek. Az
alapváltozat az 1,2 literes, nyolcszelepes benzinmotor kissé
átdolgozott, 69 lóerős változatát kapja meg, a csúcsmodellbe pedig a
Panda 100 HP száz lóerős, 16 szelepes 1,4 literes négyhengerese kerül.
Ezenkívül lesz egy takarékos dízelváltozat is a jól ismert 1,3 literes
JTD motor 75 lóerős változatával. Erősebb motorokra persze nincs is
igazán szükség, hiszen az 500-as igazán apró. 2,3 méteres tengelytávja
és 3,55 méteres hossza megegyezik a Pandáéval, bár1,65 méteres
szélessége, 1,49 méteres magassága és gömbölydedebb formaterve még
kisebbnek mutatja, mint amekkora valójában. Ezen kívül csak annyit
árultak el, hogy a retro-kisautó hatsebességes kézi, vagy ötsebességes
automata váltóval lesz megrendelhető, és hogy a kényelme és a
felszereltsége a tervezők szándéka szerint jócskán túlmutat a kategória
jelenlegi színvonalán.
A Fiat új kiskocsija még az idén megjelenik Nyugat-Európában, de a
hazai képviselet szerint Magyarországon csak 2008 elején kezdik a
forgalmazását.
További cikkeink
