A britek állítólag legkisebb modelljük nyolchengeres
csúcsváltozatának bemutatását fontolgatják.
Az ötlet megvalósítása ráadásul még jelentős költségekkel sem
járna, hiszen az új Freelander motorterét ugyanazoknak a motoroknak a
befogadására tervezték, mint a Volvo S80-asét. Így a Yamaha
segítségével kifejlesztett 4,4 literes, 315 lóerős Volvo V8-as nagyobb
módosítások nélkül beszerelhető a kis Land Rover orrába. A Ford brit
terepjáró-márkájának alelnöke, Richard Beattie szerint nem is a
megvalósítás mikéntje a kérdés, sokkal inkább az, hogy a vásárlók
hajlandóak volnának-e megfizetni a drága, nyolchengeres csúcsváltozat
árát.
Szerintünk azonban ez sem okozna gondot, hiszen Észak-Amerikában a
V8-as motoroknak olyan kultusza alakult ki, amely valószínűleg
könnyedén eladhatóvá tenné a típust. Sokkal valószínűbb, hogy a belső
konkurenciától tartanak a Fordnál. Nyilvánvalóan nem tenne jót az amúgy
is anyagi problémákkal küzdő cégnek, ha a Freelander 2 miatt
csökkennének az ugyanilyen V8-assal kínált Volvo XC90-es eladásai.
További cikkeink
