Folyatatódik a CFMoto és a KTM együttműködése, ezúttal egy formaterv került ki a kínaiaktól, amelyen az MT800 nevű túraendurójuk látható, melyről eddig csak álcázott fotót láttunk.
Az MT800 a KTM 790-es blokkját kapja, és mivel 2021-es modellről van szó, nemsokára be fogják mutatni. Ráadásul a 1250-es túramotorral ellenben világmodellnek szánják. Elvileg már 2020 októberben bemutatták volna, de a koronavírus okozta csúszás miatt 2021 első negyedévére tolták el a bemutatót.
Az MT800-on kívül készítenek majd KTM 750 Duke-ot, 750 Adventure-t és 750 SMT-t is, ez utóbbiak a 790-esek lebutított változatai lesznek, kimondottan a kínai piacra.
A formai szabadalomhoz beadott rajzokon látszik, hogy az MT800 egy aszfaltorientált crossover lesz, mely nem fog ütközni a KTM egyik modelljével sem. Ennek egyik oka, hogy 2021-re a KTM 790 Adventure 890-esre hízik, és teljesítményben is más ligában fog játszani, illetve a CFMoto modellje legfeljebb csak jelzésértékűen lesz alkalmas terepezésre.
A CFMoto crossoverénél sokkal izgalmasabbnak tűnik, hogy a fentiek szerint a KTM nem engedte el a 890 SMT koncepcióját - a 990 SMT minden idők legjobb KTM-e volt, és most is lenne igény egy könnyű, betyár karakterű, penge futóművel és fékkel szerelt túramotóra.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
