Alig pár napja leplezte a Triumph a Trident 660-at, máris felbukkant a hír, hogy a 660-as alapjaira két közepes túraendurót is terveznek, melyekből az egyik egy hagyományos, adventure bike lenne, míg a másik egy aszfaltra való, sportosabb crossover.
A soros háromhengeres blokk egyenletes nyomatékával és a 80 lóerős teljesítménnyel ezek erős indulók lesznek a középkategóriában, ahol mostanában egyre több gyártó erősít, gondoljunk csak a Yamaha Ténéré 700-ra és a nemsokára érkező Aprilia Tuareg 660-ra.
Az eddig kiszivárgott információk alapján a Triumph 660-as túraendurói olcsóbbak lesznek, mint az eddigiek, egyszerűbb futóművel és fékekkel szerelik őket, és a fejlesztésen is rengeteget fogtak azzal, hogy az egykori 675-ös blokkjukat dolgozták át.
Nem valószínű, hogy még idén bemutatják ezeket, valószínűleg 2021-ben fogják leleplezni, és csak 2022-ben indul majd a forgalmazásuk.
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
