hirdetés

Hosszú ideig tartott, mire a KTM előrukkolt a 390 Adventure-rel, de most már hivatalos: ilyen lesz a 2020-as modell. Ráadásul egyből a kategória legütősebbje lesz - a V-Strom 250, a Versys 300 és a BMW G310 GS triónál az osztrákok komolyabban vették a feladatot.

14

Például olyan motort építtek a 373 köbcentis blokk köré, ami valódi terepezésre is alkalmas, nem bliccelték el félmegoldásokkal. Műszaki oldalról a 43 lóerő és a 37 Nm nyomaték már előrevetíti, hogy ténylegesen odébb tud állni, és ehhez mindössze 158 kilós tömeg tartozik.

14

Ezen felül van benne csúszókuplung, állítható WP futómű (húzó és nyomófokozat is!), 200 mm hasmagasság és tisztességes rugóutak (17-18 centi), és ebben a kategóriában páratlan elektronikai csomag: alapáras kanyar ABS, offroad üzemmód és kipörgésgátló, illetve opcionális a kétirányú gyorsváltó - máshol ez két kategóriával feljebb sem alap.

Árat még nem közöltek.

14