A Honda erősít a kisköbcentisek között: a nemrég bejelentett
VTR250 után
itt a CBF250 utódja, a CB300R és annak enduro-supermoto mutánsa, az
XRE300. A két gép blokkja ugyanaz: mindkettőben háromszázas, közvetlen
befecskendezős egyhengeres dolgozik.
A technikai adatok már kiszivárogtak: a 26 lóerős motor
természetesen teljesíti az Euro 3 károsanyag-kibocsátási normát. A
gyártási hely Brazília, a Honda Amazonia gyár. Még nincs hír arról,
hogy a kémfotón látható kis városi mindenesek mikor érkeznek Európába,
de az biztos, hogy a közlekedési gondokat és a túlzsúfoltságot
enyhítendő mihamarabb szükség lenne rájuk.
Kedves olvasóink, önök szerint szükség lenne rá, hogy a
konkurencia is erősítsen ebben a kategóriában?
További cikkeink
