Amikor öt évvel ezelőtt bemutatták a Yamaha
MT-01-et, sokan a
V-Max utódját látták benne. Ennek ellenére nem volt brutális és fejet
letépő sprinter sem – egyszerűen csak egy férfias hangú, nyomatékos és
szórakoztató utcai motor lett.
A friss SP nem módosult lényegesen, a jó tulajdonságait megtartotta,
néhány dologban pedig előnyére változott. A legfontosabb újdonság a 43
milliméteres Öhlins villa és hátsó rugós tag: az állítható,
csúcsminőségű futómű kedvez a sportos vezetőknek.
Pirelli Diablo Rosso gumikat kapott a Yamaha, elöl 120/70-17, hátul
190/50-17 a méret. Új a kormány, 28,5 mm-es átmérőjével vaskosabb, mint
az alapváltozaté. Az aranyszínű felnik, a plusz krómozások és az SP
fényezés nagyban fokozzák a sportos hangulatot, igaz, gyorsabb nem lesz
tőle. A motor Magyarországon is kapható, rendelésre. Aki szeretné
megtudni, hogy milyen érzés gőzmozdonnyal gyorsulni egy nagyot,
mindenképpen próbálja ki az MT-01 SP-t.
Kedves olvasóink, önök szerint az MT-01 a világ egyik
legfölöslegesebb motorja, vagy az utolsó egyéniséggel bíró utcai
gépek egyike?
További cikkeink
