A Guzzi lendületbe jött: a pompás retro-Griso után itt a
V7 Classic öregített
változata, a V7 Café Classic. Amint a neve is mutatja, a café racer
hagyományok előtt tiszteleg: a technika nem változott, a motor
hangulata azonban sokkal sportosabb - ezt mutatja a modell új
reklámvideója.
Az új ülés nem csak formás a csepp alakú véggel, hanem a motoros
testét is megtámasztja. A mélyebbre hajló kormány a stílus kötelező
eleme, de a hosszabb karú vezetőknek is kedvezőbb lesz, mint a
magasabban elhúzott alapmodellé.
A 744 köbcentis, 90 fokos V2-es nem egy erőgép: 50 lóerőt és 54,7 Nm
nyomatékot tud. Teljesítménye is a múltat idézi, az izgalmas
kanyargáshoz mégis kiváló lehet a 40 milliméteres Marzocchi villán
támaszkodó V7 Café Classic.
Az zöldessárga szín a hetvenes évekből köszön vissza – igaz, hogy az
akkori sportmodell 62 lóerejével erősebb és gyorsabb is volt, de
stílusban a 21. századi utód sem marad le: kevésbé exkluzív, de méltó
párja a konkurens retró Ducatiknak és Triumphoknak.
További cikkeink
