classic - Totalcar

Megszabják, mennyi müzli szeletnek kell nálunk lennie, és defibrillátort is kell vinnünk - Magyarok a Dakaron

Hamza Péterrel beszélgettünk, aki veterán autóval indul el a 2025-ös Dakar ralin.

Hiányzik a régi Defender? A Land Rovernek is, úgyhogy újra kapható*

*egyéni megrendelésre, jó drágán.

Egyelőre nem épít több léghűtéses 911-et a Singer

Nem fogadnak több rendelést a 964-es átépítésre, egy új projektre koncentrálnak.

Van tíz perced a Dakar Classicra, Petrolicious-tálalásban? Legyen.

​

Alapjaiban újult meg a Royal Enfield Classic 350

Szoros a rokonság a nemrég bemutatott Meteor 350-nel, ez pedig új blokkot is jelent.

Túraváltozat készült a BMW R 18-ból

Elkészült a bajor Heritage Softail Classic.

Jön a Toyota Corolla Classic

Ezzel búcsúzik itthon a régi, csak lépcsős hátúként kínált változat.

Kezeket a paplan fölé, éljenek az autók

A Hungaroring Classic az az esemény, ami ESP-t, gyalogosvédelmet és érintőkijelzőt maximum nyomokban tartalmazott, mégse volt még ennél nagyobb rock&roll itthon.

Koros vasak ralija. Saját bőrön

Április köztudottan a bolondok hónapja, így hát nem csoda, hogy pár – autóbuzériával kellően megfertőzött – ember úgy döntött, éjjeli átlagtartó versenyt szervez április 30.

V16-os BMW, na, ez odaver

BMW 635i túrakocsi Agyam hibaüzenetek dobál, a memóriám sivítva keresi az adatokat, ahogy pörög bennem a biovinyó, hogy felidézze, amit látott.

Ez kell mindenkinek!

Mi a fennköltebb érzés? Múzeumban agyonpolírozott gépeket nézni kordon mögül, vagy ugyanezen gépeket látni és hallani teljes gázzal eltépni az orrunk előtt? Legendát kreálni és filmet vetíteni magunknak vagy megélni az olajszagú autóverseny-hangulatot?

Nem kérdés.

Barokk angyalt valakinek?

Hello Totalcar,

a hétvégén volt szerencsém nézőként részt venni az Arosa Classic Car oldtimer rendezvény egy napján, ahol lőttem egy-két képet, küldök párat mellékelve, hátha feldobja egy-két szerkesztőségi tag napját, ha végigpörgetik.
A rendezvényről annyit kell tudni, hogy minden évben augusztus végén összegyűlnek a svájci Graubünden kanton Arosa településén a svájci és egyéb nációjú gépbarátok, hogy a tulajdonukban lévő 40-50-60 éves vagy még idősebb gépeket jól meghajtsák a szerpentineken.