A szinterbetét eszi a féktárcsát?

Szia Motordoki!

Egy 2002-es Honda VFR VTEC-em van, fékbetétcsere előtt állok. Első kérdés: szinter vagy sima hagyományos? A szinter tényleg eszi a tárcsát?

Második kérdés: márka. Tudom, ez nagyban egyén- és motorfüggő, de légy szíves, próbálj segíteni. Az általam kinézett márkák: AP Racing, Lucas, Ferodo.

Köszönettel:

Cseke Tivadar

hirdetés

Kedves Tivadar!

A szinterbetétek keményebb anyagúak, a hőterhelést jobban bírják,
sportos használatra megfelelőbbek. A keménységükből adódik, hogy
valóban jobban koptatják a tárcsát, ha teljesítményüket kihasználjuk.
Normál közlekedésnél a tárcsakopás inkább a fékhatással arányos, mint a
betét anyagával. Sportos közlekedésnél a szinterfémadalékokkal
„dúsított” betétek a tárcsát jobban koptatják, de a fékhatás arányos a
kopással. Jobban fog, jobban kopik a tárcsa. A hagyományos vagy
organikus betétek eleve nem képesek akkora hőterhelésre, és nem tudnak
akkora fékhatást előállítani melegen, mint a szinterbetétek, így a
tárcsakopás is kisebb. Normál közlekedésnél azonban a különbség
elhanyagolható.

A neves fékgyártók betétei mind megfelelőek, de típuson belül
is vannak különböző összetételű betétek, ez nagyon egyéni ízlés
kérdése, hogy a melegre jobban fogó vagy a hidegen is jól harapó
betéteket kedveljük-e, zavar-e, ha kicsit zajos, illetve zavaró-e, ha
összeporolja a felnit 100 km alatt...

Akármelyik felsorolt márkát választod, egyrészt nem fogsz
mellé, másrészt pedig lehet, hogy esetleg egy másik fajta (típus vagy
gyártó) betét neked jobban bejön...

Üdv.

Motordoktor