Már a milánói motorkiállításon azt rebesgették a beavatottak, hogy a
Ducati az elkövetkező két évben
10 új modellel rukkol elő. Az
549 R tervét a csúcstechnika és a múltba révedés
jellemzi. Akik ismerik a gyár történetét, tisztában vannak azzal, hogy
a hatvanas-hetvenes években milyen pompás
egyhengeres desmokat gyártottak. A
diszkókorszakban a
modellpaletta megváltozott, csupán a 90 fokos kéthengeresek maradtak.
Ha a tervek valóra válnak, akkor
a Ducati 1098 blokkjából egy hengert lecsípve, a
696 Monster vázát felhasználva supermono születik.
Pályaváltozata akár 120 kg és 100 LE is lehet. A gyár ezzel a modellel
kielégítené a
Gilera Saturno 500 óta az egyhengeres olasz sportmotorok
kategóriájában tátongó űrt, másrészt jó eséllyel egy kultikusnak
ígérkező, könnyen kezelhető sportmotort dobna piacra.
Így legyen.
További cikkeink
