Négyütemű enduró motorom van, amit többnyire egész évben használok. A gyári standard gyertya NGK CR8E. A kezelési utasítás szerint - amit csak angol nyelven sikerült megszereznem - rakható még bele NGK CR7E és CR9E is. Ezek a standardhoz képest eggyel kisebb és nagyobb hőértékűek (gondolom én). Mikor célszerű a kisebb vagy nagyobb hőértékű gyertyát belerakni? Mennyiben befolyásolja ez a téli hidegebb körülmények között való motor indítását, üzemanyag elégetését? Az angol nyelvű kézikönyvből számomra nem igazán derül ki, hogy melyik gyertya mikor előnyösebb.
Kedves Balázs!
Hidegebb üzemi körülmények esetén, ha nem pörgeted annyira, vagy
hidegebb külső hőmérésklet esetén érdemes alacsonyabb hőértékű (kisebb
számú) gyertyát belerakni, ennek az adott motorban jobb öntisztulása
lesz. Ha meleg van, illetve nagy fordulaton használod a motor, akkor
nagyobb hőértékű gyertyát érdemes belerakni, mert öntisztulása
megfelelő lesz, és nem fog annyira felmelegedni, hogy öngyulladásos
égést idézzen elő, ami káros a motorra.
Az indítást a gyertya hőértéke (egyformán tiszta gyertyákat
feltételezve) nem befolyásolja, ahogy elméletileg az égés, az égési
sebességet és biztonságot sem. Azonban a gyakorlatban, ha nem megfelelő
a gyertya hőértéke, akkor esetleg nem tisztul rendesen, az
elkormolódott elektródás gyertya már indítási nehézségeket és rossz
égést okoz.
Mesélj, mi fáj?
Írd meg
emailben
motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és
mik a tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el
többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni
a motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
