Következő a problémám. Van egy 23 éves, japánból behozott, négyütemű Honda XLR250 enduró motorom. 35 000 kilométer van benne. Két napja fel-fel villan az olajnyomás-visszajelző lámpa. Gondoltam, kevés benne az olaj, és egy fél litert utánatöltöttem. Ennek ellenére 5000-es fordulatnál 6. sebességi fokozatban (kb. 90 km/h) huzamosabb ideig haladva (2-3 km) megint kigyullad a lámpa. Ha alacsonyabb sebességi fokozatban feljebb pörgetem, akkor nem. A motor hangja teljesen normális, és nem lett gyengébb sem. Mi lehet? Olajgomba?

hirdetés

Tisztelt Baluka!

Nem egyszerű így pár dologból megmondani, hogy mi lehet a hiba,
kérem, vegye ezt inkább amolyan általános információnak, amely a
lehetséges okokat próbálja megvilágítani. Pontos hibafeltárás csak
mérések és a motor esetleges megbontása után lehetséges.

Legelsőnek azt kellene tisztázni, hogy az olajnyomás-érzékelő
megfelelő nyomásnál jelez-e, illetve nem testel-e le valami miatt
melegen. Ez egy olajnyomás méréssel deríthető ki. Vagy
gombacserével.

Az olajnyomás több dologtól függ, egyik az olajpumpa állapota
(kopottsága) másik a csapágyak állapota (kopottsága), valamint az olaj
viszkozitása (sűrűsége). Egy kopottabb pumpa vagy motor esetében is
lehet elégséges olajnyomást elérni kicsit viszkózusabb, sűrűbb olajjal.
Ha a gyár SAE10W40-es motorolajat ajánl, akkor egy 20W50-es időleges
megoldást jelenthet az alacsony olajnyomásra. A leírás alapján arra
gyanakszom, hogy melegen - amikor az olaj felhígul egy kicsit - az
illesztési pontatlanságok miatt (kopott pumpa, kopott csapágyak) már
nincs megfelelő olajnyomás. Ennek sajnos megnyugtató megoldása csak a
motor szétszedése és felújítása lehet. A futott 35 000 km is egy olyan
érték, amikor az ilyen, kis lökettérfogatú egyhengeresek már eljutnak
ebbe a fázisba. Egy próbát azonban sűrűbb olajjal tegyen meg, azzal
elodázhatja a felújítást, de kiváltani sajnos nem lehet vele.

Írd meg
emailben
motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a
tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el többször a
levelet!

A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.

Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.