Borítókép: Győr közelében balesetet szenvedett, majd kigyulladt kamion oltása az M1-es autópályán. - Forrás: Győr HTP / Győr-Moson-Sopron VMKI.
Két rendkívül súlyos baleset történt péntek reggel az M1-es autópályán, ráadásul szinte ugyanott, a pálya Győrhöz közeli szakaszán. Az első baleset fél ötkor történt a 114-es kilométernél, a második baleset óra tízkor történt a 113-as kilométernél.
A rendőrség közleményben írt a balesetekről: 4:30-kor munkagépnek ütközött egy tehergépkocsi a 114-es kilométerszelvénynél, ahol a baleset következtében a jármű kigyulladt, annak sofőrje pedig a helyszínen meghalt. 40 perccel később, 5:10-kor pedig egy kisbusz rohant bele egy, az előző baleset miatt álló teherautóba a 113-as kilométerszelvénynél – a kisbuszban kilencen utaztak, heten a helyszínen életüket vesztették, ketten megsérültek.

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter azonnali, soron kívüli vizsgálatot rendelt el a péntek hajnali, M1-es autópályán történt tragikus balesettel kapcsolatban, „különös tekintettel az autópályát üzemeltető koncessziós társaság által alkalmazott és jelenleg érvényben lévő forgalomterelésekre”. – írta az Index.
A Magyar Közút is megszólalt az ügyben: az MTI megkeresésére kiemelték, hogy a baleset nem az M1-es bővítés alatt álló szakaszán történt. Hozzátették, hogy ezen a részen felújítási munkálatok zajlanak, melyek június 9-én kezdődtek és várhatóan június 23-ig tartanak.

A Magyar közút kiemelte: "A „2 plusz 1 plusz 1 típusú” ideiglenes forgalmi rend a 113-as és a 117-es kilométerek között van érvényben, és a társaság a forgalmi rend változásait már másfél kilométerrel korábban előre jelzi, most is több helyen, 1500, 1000, 500 és 100 méterrel a terelés előtt felhívták a figyelmet a munkavégzésre és az új forgalmi rendre."
Az Index megkeresésére a Győr-Moson-Sopron Vármegyei Rendőr-főkapitányság szóvivője elmondta, a munkagépekkel ütközött, majd kigyulladt kamionnak török rendszáma volt, míg a kisbusznak, amelynek kilenc utasa közül heten meghaltak, moldáv. Hozzátette, a nyolc áldozat mindegyike felnőtt férfi volt.
Forrás: Vitézy Dávid / Magyar Közút / Index









