KTM és Aprilia főlény a Supermoto vb-n

Supermoto világbajnokság 2006, Európa GP, Castelletto di Branduzzo, Olaszország

Hírek
Totalcar

Közzétéve: 2006. 05. 15. 13:03

Közzétéve: 2006. 05. 15. 13:03

A Supermoto világbajnokság alaposan átalakult az idei esztendőre. A
KTM hivatalosan már nem indít gyári pilótákat, bár nyilván sok
mindennel támogatja a narancs színekben induló versenyzőit. Sok
nagynevű versenyző inkább a 450-es S2 kategóriába (max 450 köbcenti)
ment át idén, amitől lehet az S2 alaposan felértékelődik. A gumik közt
óriási volt a vita, végülis a sportág vezetői a Dunlop céget
választották, minden csapat az ő termékei közül választhat, nincs
edzésgumi, versenygumi, egyféle gumi különböző keverékeivel mehetnek,
és a felhasználás darabszáma limitálva van minden futamra!

Ezek után az Európa Nagydíjjal vette kezdetét, amelyet az olasz
Castelletto di Branduzzo pályáján rendeztek meg. A pálya hossza 1775
méter, amelyből 1525m volt az aszfalt, és 250m a terep szekció. Az eső
elkerülte a versenyt, így az S2 futamai talán a legélvezetesebbek
voltak a sportág történetében, amit a nézők valaha láthattak. Mindkét
futamban 4 pilóta harcolt egymással vérre menően, az utolsó méterekig.
Az Aprilia versenyzői szerezték meg az első 3 rajtkockát, a szintén
újdonságnak számító superpole-on. Eddy Seel-é lett a negyedik rajthely.
Ő volt egyedül a fő riválisa az Apriliásoknak, de az első futamban
hamar bukott. Így az első futamot az S2-ben Jerome Giraudo nyerte
Frederic Bolley előtt, akit az utolsü körben előzött meg. Mindketten
Apriliával indultak. Thierry van den Bosch (Aprilia) a hatodik lett.
Seel a második futamban vágott vissza. Óriási volt a csata Bolley, van
den Bosch és Giraudo közt, és végül mindet megverte a Suzuki
kiválósága.

Bernd Hiemer a KTM új ásza tökéletes hétvégét mondhat magáénak az S1
géposztályban. Legjobb edzésidő, superpole győzelem, két futamgyőzelem.
A német megállíthatatlan volt az Európa nagydíjon. Annak ellenére, hogy
a második futamon bukott és vesztett 10 másodpercet. Miután visszajött
a pályára 3. helyre, Chris Iddon és Ivan Lazzarini elé kerültek, de
mindkettőjüket hamar letudta, és 6 másodperces előnnyel megnyerte ezt a
futamot is. Ivan Lazzarini (Husqvarna) mindkét futamban Hiemer mögött
ért célba. Az elsőben Ales Hlad, a másodikban Gerald Delepine szerezte
meg a harmadik helyet.

Totalcar
Totalcar