Az önindítózások miatt az akkumlátort állandóan lemeríti. Az
akkumlátor 12V és 4Ah-ás. Az akksi is ki lett cserélve egy újra 12V 4Ah
savas akkumulátorra. Lehet, hogy az akkumulátor teljesítménye kicsi
lenne ? Amúgy a motor tolásra beindul. A gyertya is ki lett cserélve.
Indításkor mintha a motor küszködne egy kicsit. Arra gondoltam még,
hogy a keverék beállítás lehet rossz. Amúgy ami cserélve lett benne,
azok ugyanolyanokra lettek cserélve. A gyertya NGK, nem gagyi, az aksit
nem tudom milyen márka.
Általában 4 Ah-s akkumulátorokat robogókba szoktak tenni. Egy 125 cm
3-es motor ennél nagyobbat igényel. Másik fontos kérdés az
akkumulátor állapota, mert hiába magas az Ah érték, ha emellett döglött
az akksi. Esetünkben új akkumulátorról van szó, tehát probléma csak az
alacsony kapacitás lehet. Döntő fontosságú a motor indításának
szempontjából, hogy az akkumulátor mennyire tudja megforgatni a motort.
Amennyiben nem kellőképpen, úgy okozhatja a nehézkes indulást. Viszont
mivel csak hideg motornál tapasztalod a jelenséget - a "hideg"
váltóolaj nem foghatja ennyire vissza - érzésem szerint a porlasztó
egész pontosan a hidegindító rendszer is felelős a problémáért. Ennek
elégtelen működése, vagy működésének hiánya okozhatja a nehézkes
hidegindítást. Javaslom a porlasztó teljes körű tisztítását és
ellenőrzését!
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
