Egy vak is lehet autómániás
Az Esztergomban gyártott Suzuki Swift minden túlzás nélkül a történelmünk részévé vált, ez a konkrét, 1995-ös példány pedig nagyon sokat látott már: oktatókocsiként lehúzott 300 ezer kilométert, de később a normál használatban is belekerült még vagy 200 ezer, mire új tulajdonosához került.
Amikor a Fiat 124 egyszerre Zsiguli és Seat is – Ugyanaz az autó, egész más életérzés
A badge engineering negatív csengésű autóipari kifejezés, pedig számos előnnyel is jár a megosztott technológia. A nagyobb volumen miatt olcsóbb lehet a termék, a közös alkatrészek megkönnyítik a karbantartást, a passzoló elemek és márkajelzések összecserélésével pedig akár még szórakozni is lehet.
Radikálisat húzott a Red Bull, a Mercedes majdnem szabálytalan
Nyakunkon a 2024-es Forma 1-es szezon: az elmúlt hetekben az összes csapat bemutatta legújabb autóját, az előszezoni tesztek pedig jelenleg is zajlanak. Izgalmas technikai újdonságok, sosem látott megoldások idén is szép számmal akadnak.
Nem várt FORDulat – itt az utolsó Erőmérő, Göbivel
Van egy régi ismerősöm, az egyetemről datálódik a barátság. Kicsi ország, kicsi egyetem, főleg akkor, régen a múlt században. Bogaras volt, de az E21 323i-t sem vetette meg. A szakmai karrierrünk sokszor keresztezte egymást: ő is, én is hasonló érdeklődésűek voltunk. Őt hívtam el vendégnek a mai műsorba.
Német rokontól foglalkozós Merci
Gergely egy jó állapotú autót szeretett volna venni, viszont nem zavarta, hogy egy elég rossz hírű típust választ. Egy német rokonon keresztül került hozzá az autó, amire azóta elég sok pénzt költött, de vajon mennyit kéne még? Az Avalon műhely ben kiderül!
A Porsche csak úgy összkerékhajtást vitt Le Mans-ba
A Porsche 959 Bill Gates kedvenc utcai szupersportautója 1987-ből. Ugyanabból a Dakar-verzió már 1986-ban nyert a sivatagban, a 961 pedig hasonló összkerekes szörnyeteg, csak éppen Le Mans-ba készült. Mindez a hamvába halt B-csoportos rally autóból lett.
