A Peugeot és BMW által is használt 1,6-os Prince fantázianevű motornak külön mondaköre van a szerelők között, hiszen a közvetlen befecskendezés miatt különösen hajlamos a kokszosodásra. Ez a konkrét példány mégsem ezért került Novoth Tibi műhelyébe: a tulajdonos komoly olajfogyasztásra egyenetlen járásra panaszkodott, de szeretné, ha az autó még 10 évig tökéletes lenne, és erre áldozni is hajlandó. Hobbiatuóként, egy Mini Cooper S-ben erre még minden esélye megvan, így nekiálltunk a kiszerelt blokk megbontásának. Minél mélyebbre jutottunk, annál nagyobb volt a döbbenet - sorozatunk első része a szétszedésről szól. Folyt. köv.!

További cikkeink

peugeot

Tokióba repülővel? Mit szólnál inkább egy Peugeot 104-hez?

Van, akinek a Peugeot 104 veterán, és van, aki elmegy vele Tokióig, Párizsból.

turbómotor

Erősebb vezérlést és tartósabb alkatrészeket ígér a Peugeot új 1,2-es motorja

A francia gyártó azt ígéri, hogy az új motor 70 százalékban új alkatrészekből áll.

peugeot

Francia vezetésre bízzák a németek a Peugeot Motocyclest

A Peugeot Motocycles fontos fordulóponthoz érkezhet, ugyanis a jelenlegi tulajdonos, a német Mutares befektetési alap várhatóan átadja a céget a vállalat jelenlegi vezetésének, ami nem gazdasági, hanem identitáskérdés.