Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A Peugeot kezd kilábalni az elmúlt évek problémáiból, és ebben nagy szerepe van az elektromos autók iránti kereslet hirtelen megugrásának. A márka vezetője, Alain Favey szerint Franciaországban és Németországban áprilisban és májusban a Peugeot 208 vagy a Peugeot 3008 megrendeléseinek több mint fele az elektromos verzióra érkezett. Ez jelentős ugrás ahhoz képest, hogy korábban az elektromos változatok aránya nagyjából húsz százalék körül mozgott, írta az ANE.
Favey szerint ritkán látni olyan gyors piaci fordulatot, mint ami most zajlik. Az elektromos autók eladásai Európa-szerte nőnek, részben az egyre olcsóbb modelleknek, részben pedig az olyan gyártóknak köszönhetően, mint a BYD. Németországban és Franciaországban áprilisban több mint negyven százalékkal emelkedtek az elektromosautó-eladások.
A Peugeot számára ez különösen fontos időszak, mert a márka hosszú évekig küzdött (és küzd) a hírhedt PureTech motorok megbízhatósági problémáival. Favey szerint a korábbi vezetés túlzott költségcsökkentései a minőség rovására mentek, ami komolyan rontotta a márka megítélését. Úgy látja, a Peugeot most végre „fordított” ezen a téren.
Eközben a márka újra szorosabb kapcsolatot épít ki a Dongfeng Motor vállalattal. A pekingi autószalonon két új tanulmányautót is bemutattak, amelyek kínai platformra épülnek és nagyobbak az európai Peugeot-knál. A cél azonban nem az, hogy ezek versenyezzenek az európai modellekkel. Favey szerint a kínai partnerek gyorsan piacra dobnák az új autókat, a Peugeot viszont időt akar szánni arra, hogy azok valóban Peugeot-ként viselkedjenek és ne olvadjanak bele a kínai tömegmodellek közé.
A következő években hét új modell érkezik a márkától, amelyekkel a tavalyi 1,1 millióról 1,5 millió autóra növelnék az éves értékesítést. Az egyik legfontosabb újdonság a jövőre érkező új generációs Peugeot 208 lesz, amely már kizárólag elektromos hajtással készül.
A Peugeot jövője szempontjából fontos fejlemény, hogy a Stellantis a következő években több mint egymilliárd eurót fektet be a mulhouse-i gyárába. A csoporton belül a Peugeot a Jeep, a Ram és a Fiat mellett azon márkák közé tartozik, amelyek a legtöbb fejlesztési forrást kapják majd a következő évtizedben.
További cikkeink
