Üdvözlöm!
225/55R18 Continental AllSeason négyévszakost használok, amit lecserélnék, mert elértem a kopási határt. Az autó egy elsőkerék hajtású Mitsubishi Outlander. Újra négyévszakost szeretnék (bevált, húsz éve minden autómon), viszont szőlőművelés/sár miatt praktikus lenne minél "barázdáltabb" profil.
Nézem a választékot, van bőven szerencsére ebben a méretben, de örömmel fogadnék javaslatot.
Köszönöm!
Kedves Levélíró!
Az AS mintázatok elve tagoltabbak, mint a hagyományos nyári mintázatok. Mivel a sárdagasztás offroad használatnak minősül, ezeket az abroncsokat meg kiépített útra fejlesztik és szánják, ezért sok ilyen jellegű tapasztalat nincs velük kapcsolatban, tesztekben sem vizsgálják ezt a paramétert.
Minél nyitottabb, szélesebb mintaárkokkal gazdagon szabdalt mintázatot választ, elméletileg az annál jobban viselkedik saras földutakon. De tényleg nincsenek sajnos ilyen irányú tapasztalatok, nincs tuti bevált mintázat erre a célra. Félrevezetni pedig nem szeretném.
Viszont kicsit belegondolva a dologba, lehet, érdemes lenne körülnézni az A/T mintázatok között, amilyen pl. a Yokohama Gelandar A/T G015, vagy éppen a Bridgestone Dueler A/T002. Lehet, hogy egy ilyen lenne a tökéletes abroncs önnek. Kérdés, milyen arányban használja valóban terepen a járművét.
Üdv, Gumidoki
További cikkeink
