Tisztelt Becsületes Nepper!
Lassan 3 éve van meg a jogosítványom és elérkezett az első saját autó vásárlásom ideje. Maximum 5 millió forintig keresem a lehető legtöbb élményt a mindennapokra.
Kizárólag benzines autók érdekelnének, emellett fő szempont a megbízhatóság is.
Amiket eddig nézegettem: VW Golf 6 gti dsg, BMW E92 , lehetséges opció még a Nissan 350z , illetve Toyota GT86 bár ezek nehezen akarnak beesni 5millió alá.
Ön mit gondol? Ezek az autók megfelelnek a kritériumoknak? Milyen más autót tudna javasolni?
Előre köszönöm a segítségét!
Üdvözlettel,
Gergő
Kedves Gergő!
A Golf GTI esetében a VII-es Golf még pont nincs ötmillióért, kicsit feljebb kezdődnek, ebből csak a VI-os széria jöhet szóba. A 2.0 TSI motor rejt kockázatot magában, van benne egy láncfeszítő, ami miatt átugorhat a lánc, onnantól nem olcsó javítás, de meg kell jegyezni, hogy a TSI-k közül ez az egyik legmegbízhatóbb. Erre a láncfeszítőre érdemes időnként ránézni. A DSG váltó nagyon jó, gyorsabban vált, mint bárki kézzel, és kevesebbet fogyaszt az ezzel szerelt autó. A DSG váltóknál utána kell nézni, hogy melyik fajta, és a szükséges karbantartásokat elvégezték-e időben, ennek hiánya probléma forrás lehet a későbbiekben.

A BMW E92 esetében dicsérik a 335-ös, 306 lóerős motort, megfelelő karbantartással jó lehet, és halad is, ráadásul hátul kapar. A 350Z egy nagyon jó autó, megfelelően erős, jó váltója van, viszont elég nehéz, amiatt alap állapotában a széria futómű nekem nem adja azt a sportosságot, amit szeretek. Egy rendes futómű szett sokat tud rajta javítani. Gyönyörű nagy Brembo fékek vannak rajta, hogy meg is álljon az a nagy tömeg. A Toyota GT 86-ot nagyon szeretem, egy igazi élményautó. Olyan, mint az MX5-ös, nem kifejezetten erős, de relatív könnyű, hátul hajt, jó futómű, jó váltó és tökéletes az egyensúlya. Sajnos nincs még ötmillióért Ha választani kellene, spórolnék még egy kicsit, és vennék egy Toyota GT 86-ost, másodiknak egy Nissan 350 Z-t.
Üdvözlettel:





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
