Kedves Olajdoki!
Van egy Peugeot 306 xn típusú (1996) gépkocsim. Eddig Total 10w-40-es 7000-es olajat öntöttem bele. Most 152.000km van a kilóméterórában. Az olajcsere óta 2.000 km-t mentem. Az olaj a 150.000km-nél a maximum alatt volt egy 2-3 mm-rel a nívó pálcánál. Most a minimum felett van 3-4 mm-rel. Ezek szerint eszi egy kicsit az olajat?
Ön szerint áttérjek a Total 15w-40-re. Van nálam egy katalógus, amin az öregebb és sokat futott autókhoz ezt ajánlják. Mi a véleménye erről?
Köszönöm:
Nagy Károly
Kedves Károly!
Nem érzem tragikusnak az olajfogyás értékét, kár egy kis belső tömítetlenség miatt kompromisszumot kötni a minőség rovására. 150 000 km megtétele után természetes, hogy után kell tölteni néhány decit, litert egy olajcsere periódusban. Ez még önmagában nem ok a váltásra.
Használd továbbra is a félszintetikus SAE 10W-40 motorolajat, és ha 5000 km megtétele után 1 liternél több elfogy, akkor nézesd meg szerelőnél a szimmeringeket és a kartergáz mértékét.
Üdv:
Olajdoki






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
//
The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50554-26c0044-021_resul.format-jpeg.max-370x278.jpg)



