seicento - Totalcar

Széttúrt mindenkit, majd büntetőfékezett és verekedett a seicentós bosszúálló

Számtalan szabályt megszegett és sokakat veszélyeztetett csak azért, hogy beolvashasson egy furgonosnak.

Fijat? Szejcsenko? Chincoletto? - autót keresek, nyelvtani hibákkal

8 hirdetés, ami mosolyt csal az arcotokra.

Ütni-rúgni kezdte az autót, majd a benne ülőket, mert nem tetszett, ahogy parkol

Nem volt már szomjas, amikor belekötött a Seicentóba, bántalmazta annak utasait is.

Bécs kitiltana minden benzines és dízelautót

Nem tudjuk, mi történt a héten, de volt autósüldözés, ámokfutó, és bebukott embercsempész is. Emellett kiderül, miben előzi a Toyota a Volkswagent, és megmutatjuk Gordon Murray új autóját is, amihez nem tudunk olyan jelzőt, ami leírná, mennyire döbbenetes gép a GMA T.33. Szó lesz még arról, hogy Bécs hogyan is tervezi az autók kitiltását, és mutatjuk a frissített 8-as BMW-ket, valamint a Porsche Taycan kombi változatát is. Totalcar Zanza!

Ételfutárra sújtott le az önjelölt igazságosztó

Rájár a rúd a Fiat Seicentókra, most azonban nem menekülőautó, hanem áldozat volt az olasz kiskocsi.

Ha drágának tűnik, azonnal vedd meg!

A másik tanulság szintén nem új keletű: nem szabad a legolcsóbbat választani.

Nyikorgó kuplung pedál, visító fékdobok

A kuplung érdekes, nyekergő hangot hallat benyomáskor. A hátsó fékdobok is visítanak.

Fiat Seicento (2000)

Kis mérete ellenére ennyire talán mégsem kellett volna rosszul szerepelnie a Seicentonak a teszteken.

Harci kutya

A tipikus kisautókban a műszerfal közepét nem uralja vekkernyi fordulatszámmérő. A tipikus kisautókban az ülés nem fog közre vasmarokkal. És a legfontosabb: a tipikus kisautó vezetése közben nem vigyorog az emberfia egyfolytában.

Ha drágának tűnik, azonnal vedd meg!

Emeltük a tétet: dupla vagy semmi. Négyszázezer forintért kerestünk autót, ami már nem a fájdalmas arccal összetört malacpersely cserepei között talált vésztartalék, hanem hónapok, netán évek alatt összerakosgatott spórolt pénz egy dédelgetett vágyálomra. Szabad ennyiért egyáltalán autót venni?

Miért pont Seicento?

Nincs csomagtartója, gyorsulása sem kitűnő, és úttartása sem kifogástalan, mint annak idején a Trabantkönyv hirdette a letűnt kor népautójáról. Mégis: lehet szeretni, és bár vannak hibái, meg lesznek is nyilván, öt év és 95 ezer kilométer után is elindul, megáll, és úgy fest, nem akar szétesni. Hát ezért, pont.

Teherautó csecsemő

Ritkán találkozunk olyan járművel, mely a szerkesztőségünk kritikus munkatársaiból azonos érzelmeket vált ki. A Fiat Seicento Van előtt azonban mindannyian meghajoltunk.