mitsubishi 26 - Totalcar

Leállítják a Mitsubishi-klónok gyártását

Nem jött be a terv: közel egy nagyságrenddel kevesebb fogy a jövő autóiból, mint amennyire számítottak.

Falura jó

Férjen el benne négy ember, legyen nagy raktere, amiben dzsuvás dolgokat is lehet szállítani, összkerékhajtással gyűrje le a földutakat és a nagy havat, bírja a kiképzést, és ne nagyon romoljon el - önök azt gondolják, hogy higgadt és megfontolt ember lévén ilyen szempontok alapján indultam el nyolc éve valami falura jó, többcélú autót keresni.
Hát, a ló gyíkját.

Csak szeressék a sajátjukat

Amikor a Space Star megjelent, az egyterű kategória még nem volt annyira kitalálva, mint manapság, de azért ezt is szépen be lehet lakni – akkoriban egy autóban két pohártartó, három-négy mindenféle rekesz, köztük fedeles, meg egy szélvédő alatti teknő, plusz aprópénztartó.

Ezzel spórolj, ha tudsz!

Bevásárláshoz ugyan nem jó, de pokoli gyors a Mitsubishi i-MIEV új változata.

Mitsubishi Outlander (2007)

A Mitsubishi Outlander bő 1,6 tonna, ami hatalmas előny egy balesetben. Amikor viszont hasonlóval akad össze, romlanak az utasok esélyei.

Veszélyes, de nem halálos

A pickup műfaja a hamis biztonságérzetről szól. Ülünk egy masszívnak tűnő acélbunkerben, és azt hisszük, nem eshet bajunk. Pedig nagyon is.

Főúri kényelem, másodkézből

Az autóvásárlók halmazából -önkényes kiemeléssel- elkülöníthetünk két csoportot: a kizárólag új modellekre vadászókat, valamint a bevált, gyermekbetegségeiből kinőtt utolsó szériát favorizálókat. Az előbbiek bújják a szaksajtót, lesik a pletykákat, beleképzelik az autószalonon bemutatott tanulmányba a következő utcai változatot, a rosszullét határán kérdezik a kereskedőt, mikor érkezik végre a legfrissebb verzió. Nem törődnek az első példányok apróbb-nagyobb kiforratlanságaival, a magasabb vételárral, tehát a presztízs vezérli őket.

Fényesebb a Lancer, akard!

Megérkezett a felmentő sereg: a szárnyas-ötajtós és a paraszt EVO, amik tényleg tátongó űrt tömnek be. A 35 éves Lancerra ismét jó ránézni... is.

Bármi egyéb motorral

Külön-külön csupa jó dologról van szó. Az Outlander jó autó. Ez egy jó dízel, ez meg itt egy kitűnő váltó - a három együtt bizonyos pillanatokban egyetlen idegesítő csődtömeget eredményez.

Ősmasszívum

Két ügyrendi kérdés:
1.: Mitől olyan jó terepjáró a Pajero?
2.: Miért nehezebb 4-500 kilóval, mint egy hasonló méretű SUV?

A hajléktalan

Ha a Highlander magyarul Hegylakóként vált ismertté, akkor a Mitsubishi most aszfaltra - vagy éppen mellé - lépő vadiúj verdája, az Outlander simán lehet kintlakó, vagyis hajléktalan.

Piedone Budapesten

Méltatlanul kevés Outlandert látni az utakon, pedig limuzinnak és sportkocsinak egyaránt remek. Terepen is elboldogul, ráadásul a Turbóba a Lancer Evo VIII. motorját építi a gyár.