ktm 2 - Totalcar

Újraindította a gyártást a KTM

A KTM július 28-án újraindította a gyártást ausztriai központi üzemében, miután hónapokra leállt a termelés pénzügyi problémák és túltermelés miatt.

Rövid feltámadás után ismét leáll a KTM

Bizakodóak, július végén visszaállnának a rendes kerékvágásba.

Mi a helyzet most a KTM-mel?

A szemünk előtt integrálódik egyre mélyebben bele a Bajaj a KTM-be.

Meghallgattam a motoros propagandát, és igazuk van

Szombaton indul a kampány, aminek célja a motorozás népszerűsítése.

A BMW kezébe kerülhet a KTM egy osztrák lap szerint

Amennyiben ez bekövetkezne, a gyártást például teljesen áthelyeznék Indiába.

Kína célkeresztjében a legkezesebb KTM

Az F.B. Mondial MUD 452 jól látható alternatívája a KTM 390 Adventure R-nek.

Kis naked és kínai túraenduró: kedvenc motorjaink 2024-ben

Az én nagymamám igazi borsodi asszony volt, akiről olyan sztorikat őrzünk a családi legendáriumban, hogy a hátára kötözve cipelte át a zöldhatáron az új konyhabútort, na meg, hogy saját kezűleg vágta ki a karácsonyi fenyőfát – aztán, amikor kedves kislánya megjegyezte, hogy nem elég nagy, vállára csapta a baltát és nekiindult mégegyszer. Nemigen panaszkodott, tette a dolgát, és ha valami nem úgy alakult, hát leginkább ezt mondta: ember tervez, Isten végez.

Pénteken csődöt jelent a KTM

Baj? Az van, de az osztrák állam segítségében még bízhatnak a KTM-nél.

265 ezer KTM kallódik valahol a világban

Az azt jelenti, hogy egy egész évre való raktárkészletet halmoztak fel 2024-ben.

30 évesen sem komolyodsz már meg?

30 éves korához közeledve az ember a korábbiaknál is nagyobb dózisban kapja a családi és társadalmi elvárásokat – házasodni kéne, mikor jön a gyerek, előléptettek-e már, és főleg hagyd abba végre az olyan veszélyes hobbijaidat, mint a motorozás. Napról napra nehezedik rád a nyomás, de nem törhetsz meg, mindent úgy kell csinálnod, ahogy a szívedből jön. Szerencsére mindig lesznek előtted jó példák: ott van például a KTM Duke-szériája, ami idén 30 éves, egyáltalán nem akar megkomolyodni, és sokkal menőbb, mint valaha.

Érkeznek az új KTM-ek: 1390 Super Duke R

173 lóerő, 145 newtonméter, Camshift technológia, szelephézag-ellenőrzés 60 ezer kilométerenkén és állami segítő kézre váró vállalat.

Svédül minden jobban hangzik

Mit kapsz ha keresztezel egy amúgy is őrületesen jó utcai huligánmotort a cafe racer műfaj svéd megfejtésével? Egyszerre kevernek bele retró és modern elemeket, végül a scramblerek génjeiből őrölt fűszerrel főzik készre. A Husqvarna Svartpilent kapod.