hév - Totalcar

Jön a megváltás Budapesten? Összekapcsolhatják a HÉV-et és az M2-es metrót

Korábban többször is nekifutottak a gödöllői HÉV és az M2-es metró összekötésének, most újra aláírták a tervezési szerződést.

Fiatalítás: 45-50 éves villamosokkal nyugdíjaznák a majdnem 60 éves HÉV-eket

A főváros az újonnan érkező CAF-ok miatt leselejtezett hannoveri villamosokat fogná újra hadra, hogy így fiatalítsa a HÉV-állományt.

114 milliárdot buktunk Lázár János miatt Vitézy Dávid szerint

Új HÉV-ekre nyertük el ezt az összeget az Európai Uniótól, Vitézy szerint azonban elbuktuk.

Sávlezárással fenyegetőzik Óbuda, ha nem rendezik a HÉV helyzetét

A kormány bár támogatja a HÉV-felújítást a szentendrei vonalon, de homályosak a feltételek.

Egyre gyakoribb, hogy leköpik, rugdossák és fenyegetik a MÁV munkatársait

Idén is nőtt a MÁV-csoport munkavállalóival szembeni bántalmazások száma.

Évek óta pihenő HÉV-eket állítanak hadrendbe a 60 évesek helyett

Dolgoznak az öregek felújításán, hogy ne kelljen ritkítani a járatok számát.

Vizsgálja a BKK a villamosok közlekedtetését a Csepeli HÉV-en

De nem lesz egyszerű.

Kirúgták a MÁV-HÉV vezérigazgatóját

Valószínűleg a járatritkítás miatt.

Durva járatritkítás lesz több HÉV-vonalon, mert kevés a működőképes kocsi (frissítve)

A gödöllői, a csepeli és a ráckevei HÉV-vonalat is érinti a ritkítás, új kocsikra nincs esély.

Katasztrófa, ami a gödöllői HÉV-en történik és javulás egyelőre nem várható

Merész és fals kijelentés lenne a gödöllői H8-as HÉV-et biztonságosnak nevezni. Még 2021 előtt sem volt ritka rajta az ittas, hajléktalan, reményt vesztett "utas". De az elmúlt években drasztikusan romlott a helyzet, annyira és ma már ott tartunk, hogy annak örülhetünk, ha eseménymentes rajta egy utazás.

Klíma nem volt és nem is lesz - A HÉV-eken a legrosszabb az utaskomfort

A földön és alatta is piszkosul meleg van benne.

Több empátiára van szükség az autósok felé - Vitézy Dávid az Égéstérben

Programja 160 oldalon 101 pontból áll, és érezhetően többéves munka eredménye. Ambíciói messze túlmutatnak egy budapesti főpolgármester jogi és költségvetési hatáskörén, az állami beruházások helyzetének ismeretében pedig nagyon nehezen megvalósítható számos ígérete. Kész válasza ettől még mindenre van, miközben Budapest szerinte a villamosok városa. Közlekedési és városfejlesztési témában Vitézy Dáviddal kevés másfél óra, de az Égéstérben így is körbejártuk Budapestet.